以下是:遼寧省遼陽市54聲測管生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 2 |
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| 供貨總量 | 1000000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
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| 產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 50 54 57 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 50 54 57 |
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| 適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
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| 工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
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| 長度 | 3-12米 |
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| 連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
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| 壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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| 類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
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| JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
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| 運(yùn)運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
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| 范圍 | 54聲測管供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 白塔區(qū)、文圣區(qū)、宏偉區(qū)、弓長嶺區(qū)、太子河區(qū)、燈塔市等區(qū)域。 |
以下是:遼寧省遼陽市54聲測管生產(chǎn)廠家的圖文視頻
【日升昌鋼管聲測管廠家】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
弓長嶺76注漿管、
文圣預(yù)埋沉降板、
鐵嶺跟管、
大連沉降板、
錦州路基沉降管等。
54聲測管生產(chǎn)廠家,
日升昌鋼管聲測管廠家(遼陽市分公司)為您提供
54聲測管生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:
馬經(jīng)理,電話:
【0527-88266888】、【0527-88266888】。 遼寧省,遼陽市 遼陽地處中國東北地區(qū)、遼寧中部,是沈陽都市圈副中心城市,新興的現(xiàn)代石化輕紡工業(yè)基地和中國旅游城市,是東北地區(qū)早的城市之一,從公元前3世紀(jì)到17世紀(jì)前期,一直是中國東北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心、交通樞紐和軍事重鎮(zhèn)。
想知道54聲測管生產(chǎn)廠家產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!
以下是:遼寧遼陽54聲測管生產(chǎn)廠家的圖文介紹
“誠信為本,客戶至上”是我們的服務(wù)宗旨;以質(zhì)量求生存、憑信譽(yù)謀發(fā)展、不斷開拓進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新是我們的經(jīng)營理念。日升昌鋼管聲測管廠家(遼陽市分公司)的發(fā)展需要您的支持與關(guān)愛,我們將以熱情的態(tài)度為您提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的【橋梁注漿管】……

現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會(huì)對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、遼寧遼陽同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組?,F(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會(huì)對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、遼寧遼陽同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組。


公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸,聲測管公稱通徑是供參考用的一個(gè)方便的圓整數(shù),與聲測管加工尺寸僅呈不嚴(yán)格的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個(gè)數(shù)字標(biāo)志。公稱通徑(nominaldiameter),又稱平均外徑(meanoutsidediameter)。這是緣自聲測管的管璧很薄,管外徑與管內(nèi)徑相差無幾,所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之平均值當(dāng)作管徑稱呼。DN是公稱通徑,公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種聲測管與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的聲測管與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實(shí)際意義上的管道外徑或內(nèi)徑,雖然其數(shù)值跟管道內(nèi)徑較為接近或相等;為了使聲測管、遼寧遼陽本地管件連接尺寸統(tǒng)一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、遼寧遼陽本地公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、遼寧遼陽本地普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑,也不是內(nèi)徑,而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個(gè)名義尺寸。每一公稱直徑,對應(yīng)一個(gè)外徑,其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。套筒式聲測管與其它聲測管一樣,對于主體管材要求是焊管或者無縫規(guī)格,焊管居多。套筒式聲測管主體管1.便利性整個(gè)安裝過程,方式簡單,、遼寧遼陽本地不需在工地進(jìn)行焊接工作,不用液壓鉗,采用插拔式的方法直接固定就可以,零部件都是在廠子里加工好了,具有操作便捷、遼寧遼陽本地密封性好、遼寧遼陽本地成本低等優(yōu)點(diǎn)。2.性套筒式聲測管是創(chuàng)新實(shí)用型檢測鋼管,經(jīng)過各方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測,鋼管抗拉強(qiáng)度≧315;嵌入后接頭處抗拉承載力≧3噸。密封性在內(nèi)壓1.0Mpa,外壓4Mpa,持續(xù)時(shí)間1分鐘的實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度下,接頭處無滲漏,無變形;完全滿足JT/T?705-2007標(biāo)準(zhǔn)。筒式聲測管常規(guī)型號(hào):(尺寸mm)?外徑:Φ50、遼寧遼陽本地Φ54、遼寧遼陽本地Φ57



為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測管固采用設(shè)上、遼寧遼陽當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時(shí)先澆底板砼,搗固密實(shí),整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水聲測管平分層進(jìn)行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、遼寧遼陽當(dāng)?shù)赜捅?、遼寧遼陽當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時(shí),兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號(hào),測延伸量要保持一致,保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、遼寧遼陽當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上,通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺(tái)~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道,將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。



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