河道護欄構(gòu)件的表面處理，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側(cè)各外露絲扣不應少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構(gòu)件主節(jié)點連接宜采用栓接或鉚接。護欄玻璃安裝時，玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或定位塊材質(zhì)規(guī)格數(shù)量和位置應符合設(shè)計要求。防銹底漆應涂刷至埋設(shè)界面。面漆涂裝前應進行二次表面處理和底漆補涂。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護欄，基本試驗的主要目的是通過對護欄水平方向的承載力試驗，應在連接處細部構(gòu)造施工完畢后進行試驗。試驗荷載布置應符合設(shè)計的要求。當試驗荷載布置不能完全與設(shè)計的要求相符時，應按荷載等效的原則換算。暫不涂裝埋入混凝土或砂漿內(nèi)的構(gòu)件，薄壁截面焊接處附近的鐵銹、污垢和積水要干凈，焊條應烘干，并不得在非焊縫處的構(gòu)件表面起弧或滅弧。河道護欄主要受力構(gòu)件采用螺栓連接時，螺栓應緊固并應有防松脫措施。

　河道護欄不只僅是隔分離了路面，更主要的是有關(guān)人身及其汽車的維護保養(yǎng)，因此要想讓河道欄桿更強的服務大家，有關(guān)工作人員就需要按時對河道欄桿終止保養(yǎng)維護保養(yǎng)，那樣才能合理的增加河道欄桿為大家服務的時間。 　　河道欄桿生產(chǎn)制造全過程畫龍點睛， 　　1、當然因素。河道欄桿安頓在大馬路正中間，時間接納著不一樣的氣溫危害，防欄桿的表面展現(xiàn)了不一樣程度的破壞與空氣氧化銹蝕。當防欄桿展現(xiàn)了銹蝕狀況，會讓防欄桿被氧化的速率加速，讓防欄桿的應用使用壽命大幅的降低。 　　2、人為因素因素。車子擦遇上防欄桿時，因為鋅鋼圍欄有優(yōu)良的抗撞特性和吸附動能的功效，既不容易隨意就被碰壞，有關(guān)往日的汽車及其路人也是有一定的維護保養(yǎng)功效。當?shù)孛鏅z修或其他原因要求并通時，可十分簡潔的把難以啟齒處的每組欄桿立柱拔出來挪走，發(fā)展通道，有利于機動車行駛。 　　并且，從公路河道欄桿立柱看來，選用著好的材料，這有關(guān)品質(zhì)才算是關(guān)鍵所在。耐用度及其其他的功能也均提高起來了。此外，商品特性層面也會獲得一方面的改進，從應用消費水平而言，效率高的設(shè)備也是為人民群眾所喜愛。