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謀成成建筑工程(麗江市分公司)服務于全國 廠房環(huán)氧自流平行業(yè)，建立了完善的檢驗體系，并以現代高科技研發(fā)為手段，以自主知識產權的先進制造工藝技術，提供全系列搭配方案供客戶選擇。
彩色防滑路面可以改善傳統(tǒng)路面不滿足現代需求的方面，但它并不是替代，所以我們只是在很多區(qū)域根據其分類性能進行設置點選擇，它按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類；冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。那么，它可以如何選擇合適的設置點呢？
彩色防滑路面顏色鮮艷、色澤亮麗，往往能給人以視覺上的沖擊，能起到很好的警示作用。但由于其工程造價較高，不可能大規(guī)模在道路上鋪設，因此，它應設置在交通事故高發(fā)點段或需特別標明的專用車道。
1、設置在專用車道。例如：路口非機動車道、公交車道、人行車道等需要特別標明的專用車道內。
2、設置在轉彎地帶。反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線彎路應連續(xù)設置。
3、設置在坡道地帶。車輛經上坡路段或平路段進入下坡路段，在到達坡頂前需要設置彩色路面來提醒司機，在坡道設置彩色路面可以有效的對司機起到警示作用。
綜上所述，我們可以清楚地了解，它只是在專用車道、轉彎地帶、坡道地帶等區(qū)域選擇性地鋪設，它可以為我們提供很好的警示和防滑效果，雖然由于造價方面較高，影響了我們發(fā)展的情況，但它還是有很好的使用意義的。
彩色防滑路面的作用想必我們從生活中的各處應用中已經有所認識，它利用關鍵的防滑性和美觀性在我們的城市干道、城市次干道中發(fā)揮著十分重要的防護作用，下面為你介紹它的幾點小常識。
1.防滑（耐磨）路面基本上用于類似剎車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數的各種路面。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑（耐磨）性能，達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成長久的、有彈性的表面結構。
2.此種路面的厚度一般為3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護。
3.彩色防滑路面在鋪設時，選用帶有各種顏色的高耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。它是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層。
以上就是我們要為你介紹的彩色防滑路面的防滑性能、路面厚度及鋪設的知識詳情，相可以在后續(xù)的施工和使用中為你帶來幫助。它的路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類，了解它的分類在不同的施工環(huán)境選擇材料時會很有幫助。
