云南麗江橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 云南麗江橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工 1）、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進(jìn)行有效的標(biāo)識(shí)和中心線測(cè)量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進(jìn)行伸縮縫線位恢復(fù)，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行伸縮縫槽線位放樣并標(biāo)識(shí)在瀝青路面上。 2）、人工依據(jù)伸縮縫槽位線進(jìn)行切縫，在切縫過(guò)程中要保證切縫機(jī)按預(yù)先放好的線位切割，同時(shí)切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品?！　? 3）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)雜物的清理，必要時(shí)可使用風(fēng)鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面，路上機(jī)具下均須采取墊護(hù)措施，同時(shí)預(yù)留槽兩側(cè)鋪墊彩條布，用來(lái)盛放預(yù)留槽內(nèi)雜物。伸縮縫預(yù)留槽清理完成后，立即將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，并用水車(chē)沖洗預(yù)留槽。 4）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋的調(diào)整，并滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。預(yù)埋筋調(diào)整完畢后，方可進(jìn)行伸縮縫的安裝。 5）、伸縮縫由加工廠家負(fù)責(zé)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫要求外觀直順，不扭曲，頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設(shè)計(jì)圖紙要求，故由加工廠家依據(jù)安裝時(shí)北京的大氣溫度經(jīng)驗(yàn)值，對(duì)預(yù)留縫寬進(jìn)行計(jì)算，并按計(jì)算寬度對(duì)伸縮縫進(jìn)行有效的鎖定。 6）、一切準(zhǔn)備工作就緒后開(kāi)始伸縮縫安裝。安裝采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，首先用吊車(chē)將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時(shí)要求緩慢，伸縮縫入槽后，調(diào)整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰油面平順。 7）、伸縮縫固定好后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進(jìn)行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時(shí)，為減小局部集中受熱對(duì)伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進(jìn)行操作。伸縮縫固定過(guò)程中，邊焊接邊進(jìn)行縫的調(diào)整，然后進(jìn)行砼灌注前的自檢和約請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。當(dāng)各項(xiàng)檢查項(xiàng)目誤差均滿足規(guī)范要求允許偏差值時(shí)，將伸縮縫卡鎖打開(kāi)，使縫可以自由伸縮，縫中間填塞泡沫板。 8）、伸縮縫現(xiàn)澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料，由砼攪拌站依據(jù)設(shè)計(jì)要求提前進(jìn)行原材料準(zhǔn)備和試驗(yàn)，并進(jìn)行砼試配試驗(yàn)確定出配合比，經(jīng)監(jiān)理審批后，方可開(kāi)盤(pán)生產(chǎn)。 9）、經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

云南麗江橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，高速公路橋梁伸縮縫更換維修加固施工方案 公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一。橋梁的伸縮維長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足，就會(huì)引起其早期破壞；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車(chē)輛沖擊荷載，惡化行車(chē)狀況，急劇降低橋梁使用壽命。為此，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無(wú)伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析，并提出了具體的支持結(jié)論。 混凝土梁和鋼梁采用無(wú)伸縮縫整體式橋臺(tái)的細(xì)部構(gòu)造。這些細(xì)部構(gòu)造的圖示僅僅是一個(gè)基本骨架，還不能反映出其他設(shè)計(jì)方面的重要細(xì)節(jié)。細(xì)部構(gòu)造只是為了給初次接觸無(wú)伸縮縫橋梁的人們以一個(gè)基本的概念和印象，不可能在本文中進(jìn)行更為詳細(xì)具體的描述和形容，對(duì)此，我們將在以后的討論中進(jìn)一步加以闡述。但是初步了解這些細(xì)部構(gòu)造對(duì)于認(rèn)識(shí)無(wú)伸縮縫橋梁的性能、整體性和耐久性會(huì)有很大的幫助

云南麗江橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，云南麗江公路橋梁伸縮縫維修修補(bǔ)錨固專(zhuān)用材料 橋梁伸縮縫修復(fù)方法 1、清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周?chē)陌弩w基面松散物徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。 2、基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。 3、施工工具材料準(zhǔn)備。 4、支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹粚?duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周?chē)暹呑鳛槟０?，邊部?yīng)支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。 對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。 5、制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱(chēng)量后，分兩次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。 6、澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。 7、養(yǎng)護(hù)：在養(yǎng)護(hù)一小時(shí)階段，可以通過(guò)對(duì)其表面進(jìn)行灑水以及蓋草席等方式來(lái)完成，