登車橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車橋：

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規(guī)化其中。

2。臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。
移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)。登車橋前面配置可調節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發(fā)生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業(yè)。移動式登車橋坡面采用特制的高強度齒形鋼格板，具有卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè)。隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時，登車橋發(fā)生溜車及移動以保障作業(yè)

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

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6-12噸移動登車橋永鴻現(xiàn)貨供應。全部產品廠家直銷，批發(fā)價銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。