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對于施工企業(yè)已裝備的具有先進(jìn)技術(shù)水平、價(jià)格昂貴的機(jī)械設(shè)備,因其技術(shù)含量高,單憑經(jīng)驗(yàn)與普通工具已難以對這些設(shè)備進(jìn)行正確的修理。因此,這些機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用現(xiàn)代的手段,以經(jīng)濟(jì)合理的方法開展維修工作,改變以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)背景下實(shí)施的強(qiáng)制修理制度,實(shí)行“視情修理法”,即視乎設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小,在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)維修、項(xiàng)目維修。這樣既保證了設(shè)備的完好率,在確保正常使用的同時(shí),又能充分發(fā)揮設(shè)備的 工作效率,避免了機(jī)械不壞不修,壞了又無法修的局面發(fā)生。

(3)為了促進(jìn)各基層單位的管理工作,每年應(yīng)組織開展機(jī)械設(shè)備檢查評比活動(dòng)。檢查評比宜采用不定期抽檢的方式,以防止基層單位平時(shí)不重視設(shè)備現(xiàn)場管理,檢查時(shí)再搞突擊應(yīng)付。檢查評比的結(jié)果還應(yīng)與獎(jiǎng)懲制度相結(jié)合,要體現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶的原則,對管理的單位與個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),對管理差的予以處罰。




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目前階段,國內(nèi)路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)水平明顯提高,然而城鄉(xiāng)車輛的增加同樣也對道路與橋梁工程帶來了極大的交通壓力,特別是部分路橋工程在實(shí)際施工建設(shè)的過程中仍遺留一系列的問題,對于人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。為此,一定要不斷改進(jìn)并升級路橋施工技術(shù),及時(shí)解決路基路面施工過程中存在的問題,以期能夠推進(jìn)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

1路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義

眾所周知,路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量與各行業(yè)發(fā)展以及人民群眾的工作生活存在緊密的聯(lián)系,特別是在交通運(yùn)輸需求不斷提高的背景下,逐漸提高了路橋工程施工技術(shù)的要求。其中,路基路面的施工在路橋工程建設(shè)中占據(jù)基礎(chǔ)性地位,直接決定了工程使用的性能與壽命[1]??偨Y(jié)并歸納路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義.


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