樁基聲測管檢測規(guī)范都需要注意些什么現(xiàn)在由于全國各地的工程隊都在開工，先來的施工人員為了認真負責，經(jīng)常會有人到網(wǎng)上來搜索樁基聲測管的檢測規(guī)范這樣的問題。我們做為一家歷史悠久的常見有義務來跟大家介紹清楚這些問題，下邊的內容就是這多這方面闡述了我公司的觀點。在進行規(guī)范檢測的時候將多根樁基聲測管以兩根為一個檢測組合。（1）現(xiàn)場規(guī)范檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射至接受系統(tǒng)的延遲時間t。（2）測量時發(fā)射與接收探頭應同步升降。（3）初步測量點距為40cm，當發(fā)現(xiàn)異常時應加密到20cm.（4）選擇適當?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益。（5）實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。

現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設，為了保證工程質量，因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側，呈等邊三角形方式布置（應該不少于3個點）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴密，另外管壁厚度應滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求（1）當樁徑不大于1500mm時，應埋設3根管；當樁徑大于1500mm時，應埋設4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內徑應比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側，且互相平行、云南麗江同城定位正確，并埋設至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉，管口應加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點，按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組?，F(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設，為了保證工程質量，因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側，呈等邊三角形方式布置（應該不少于3個點）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴密，另外管壁厚度應滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求（1）當樁徑不大于1500mm時，應埋設3根管；當樁徑大于1500mm時，應埋設4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內徑應比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側，且互相平行、云南麗江同城定位正確，并埋設至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉，管口應加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點，按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。