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友建體育用品(麗江市分公司)

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性的運動地面對基層結構要求嚴酷,一般參照當?shù)馗邔蛹壜访娴幕鶎幼龇?,只是結構層的厚度稍作調(diào)整;非性的運動地面的基層一般參照當?shù)燃壒返妮o路計劃標準進行計劃,也是對其結構厚度進行得當?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應初期,反應體系粘度較小,隨著MDI的加入,粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應物料分散得不均勻,會發(fā)生因反應不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快,容易使反應塑膠跑道液起沫、飛濺,釜壁易結膜,影響傳熱。實踐表明,攪拌速度控制在100~200r/min為宜。反應原料配比是關鍵的工藝條件。它不僅關系到生產(chǎn)成本,更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號反應原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應時間對膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應時間的延長,粘度增加。適宜的反應時間才能獲得粘度。圖2給出了反應時間與粘度的關系。




塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時,可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐,以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用,用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑,分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內(nèi)側向外側進行,一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至外貌無顯著輪跡,且達到要求的密實度為止?;彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始,用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側向外側大擺軸勻速碾壓,經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓,自跑道內(nèi)側向外側碾壓4~6遍,當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序,通常工程量大,在老城區(qū)要地本地下管線多,更為復雜,要做好各種管線的保護工作,公道選用施工機器。



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