選擇護(hù)欄，是選擇給空間一份周全，給身處其中的人一份踏實(shí)。這道沉默的防線，終將成為每段日常里，可靠的安心符號(hào)。 當(dāng)城市被越來越多的綠意包裹，草坪、云南臨滄花叢、云南臨滄當(dāng)?shù)鼐G化帶便成了喧囂中的溫柔角落。而一道恰到好處的綠化護(hù)欄，不該是割裂自然的 “圍墻”，而應(yīng)是守護(hù)生機(jī)的 “秩序師”—— 既讓草木自在生長(zhǎng)，又讓人與綠植的互動(dòng)保持恰到好處的距離。? 在社區(qū)的草坪邊緣，它是 “草坪守護(hù)者”。低矮的仿竹護(hù)欄順著地勢(shì)蜿蜒，既阻止行人踩踏新抽的草芽，又不遮擋孩童觀察螞蟻搬家的視線。清晨的露珠掛在護(hù)欄頂端，與草葉上的水珠相映成趣，仿佛給綠意鑲了一道細(xì)碎的銀邊，讓社區(qū)的每一抹綠都保持完整與鮮活。?

道路護(hù)欄高度是能夠保證車子的的。標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄高度是不低于0.6m,這是經(jīng)過精心的測(cè)量和計(jì)算得出的，是完全考慮了度的。除此之外，高速公路兩邊的矮護(hù)欄真正起作用的地方還真不是顯露在路面上的這部分，真正的大功臣被埋在了地下。 道路護(hù)欄可以減緩沖擊對(duì)司機(jī)的傷害，護(hù)欄板韌性好，不易折斷，能減少了事故造成的損失。 道路護(hù)欄埋得夠深，基礎(chǔ)強(qiáng)度夠硬，那么基本上就可以阻絕大部分交通事故。 護(hù)欄板主要的作用就是防護(hù)作用。然后一般來說，護(hù)欄板首先就是在車輛失控的時(shí)候，通過本身與車輛的摩擦阻止車輛繼續(xù)前進(jìn)，讓車輛速度降低速度或停止下來。然后就是護(hù)欄板反光標(biāo)志可以起到路況指示和提示作用。再就是 能阻止這個(gè)車脫離道路跑到路外邊去，或者是跑到別的車道上去。

護(hù)欄主要是防撞，可以吸收撞擊能量，降低駕駛員和乘客損傷的。按照 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，SB級(jí)護(hù)欄可以承受1.5噸車輛以50km/h的速度撞擊。而SA級(jí)護(hù)欄則可以承受1.5噸車輛以60km/h的速度撞擊。 護(hù)欄的設(shè)置原則：護(hù)欄作為公路上的基本設(shè)施，對(duì)公路上的交通起著積極的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。