山西臨汾 不銹鋼型材鞍鋼集團(tuán)二氧化碳運(yùn)輸船液貨艙用690兆帕級(jí)低溫鋼在遼寧大連面向。記者從當(dāng)日舉行的儀式暨造船用鋼客戶懇談會(huì)上了解到，該鋼種將應(yīng)用于鞍鋼鋼板整船供貨的兩艘全球首制世界7500立方液化二氧化碳運(yùn)輸船。此次技術(shù)突破是鞍鋼集團(tuán)深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神、擔(dān)當(dāng)戰(zhàn)略科技力量、履行高水平科技自立自強(qiáng)使命所取得的一項(xiàng)重大實(shí)踐成果，對(duì)鞍鋼集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步將發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，對(duì)二氧化碳的捕捉、利用與封存已成為全球探索未來(lái)減碳路徑的重要方式，而液化二氧化碳運(yùn)輸船是其中不可或缺的一環(huán)。此前，低溫鋼應(yīng)用于二氧化碳液貨艙制造國(guó)內(nèi)外尚無(wú)實(shí)踐范例。鞍鋼僅用一年時(shí)間創(chuàng)新地完成了二氧化碳運(yùn)輸船液貨艙用690兆帕級(jí)低溫鋼的研發(fā)、船級(jí)社認(rèn)證、應(yīng)用性能評(píng)價(jià)及批量供貨等產(chǎn)學(xué)研檢用全鏈條技術(shù)工作，并獲得了全球首張二氧化碳船用690兆帕級(jí)低溫鋼船級(jí)社認(rèn)可。

山西臨汾不銹鋼型材 304不銹鋼角鋼廠家熱風(fēng)爐蓄熱球使用年限長(zhǎng)，出現(xiàn)了不同程度的渣化、板結(jié)現(xiàn)象，導(dǎo)致熱風(fēng)爐球床阻力增加，蓄熱能力下降，故此次同步1號(hào)高爐大修對(duì)熱風(fēng)爐蓄熱球進(jìn)行更換?！靶顭崆驌Q球可不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作。”該廠生產(chǎn)科科長(zhǎng)黃一民，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)此次換球工作。黃一民介紹說(shuō)，每一座熱風(fēng)爐內(nèi)大約有450噸蓄熱球，三座熱風(fēng)爐總共1300余噸。從大修前一個(gè)月就開(kāi)始做準(zhǔn)備工作，不管是卸球還是裝球，都需要大量的人力、物力?！耙婚_(kāi)始使用挖機(jī)挖，后面挖機(jī)挖不了的就需要人工清理，每天各車間大約有150人到現(xiàn)場(chǎng)支援，我主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)支援人員的工作任務(wù)，大家都十分配合?！秉S一民一邊說(shuō)著，手里的電話又響起來(lái)了?！耙暨x光滑的、沒(méi)破的?！?號(hào)熱風(fēng)爐旁的支援人員正在清理舊球，大家戴著手套認(rèn)真、細(xì)致地一個(gè)一個(gè)挑選?！斑@些舊球，有很多可以回收使用，我們班組有20多人，今天休息來(lái)支援檢修，大概一人能裝一袋，一袋大