道路橋梁工程的施工離不開混凝土的澆筑，然而混凝土的質量很難保證，如果養(yǎng)護不好就會出現裂縫，例如：①混凝土原材料質量差：混凝土的質量離不開水泥的標號，它們之間存在一定的聯系，并且如果水泥在存放時受潮，那么后期的混凝土澆筑一定會受到影響，強度很難達到設想的水平。②混凝土的配合比是一個重要的因素，一般不采用實驗室配合比，但是不能隨意更改骨料的比例。③混凝土的澆筑一般會采用振搗的形式，振搗的力度和時間都要控制，它直接影響工程的質量，以及混凝土結構的強度，如果混凝土的密實度不足，后期混凝土很可能出現裂縫鋼筋存在生銹的現在實際施工過程中，用到多的材料就是鋼筋。然而鋼筋的存放需要一定的技巧，我們負責施工的人員知識水平偏低，不夠了解鋼筋存放的知識，有的施工現場會把運來的材料就地堆放，不采用任何保護措施。這種現象再加上雨雪的侵蝕，鋼筋會有大量的銹蝕，會嚴重影響鋼筋的質量問題。還有鋼筋的運輸也需要保護，不能直接放在車上直接運輸，與空氣和太陽光有過多的直接接觸會影響到鋼筋的強度等級，生銹的鋼筋內部結構會發(fā)生變化，破壞結構的整體性，影響工程的質量。

將吊裝鋼筋籠結構形式、結構尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進行書面技術交底；對周圍環(huán)境采取一定措施，排除影響吊裝的一切不利因素；檢查機具和人員是否到位，司機及起重工是否持有特種作業(yè)上崗證，吊裝是否為有經驗的專人負責指揮，指揮人員和其他作業(yè)人員應提前做好吊裝過程中聯絡方式的溝通，操作人員應按照指揮人員的號（口哨、手勢）進行作業(yè)，當號不清時，操作人員應拒絕執(zhí)行。

由于鋼筋籠重量較大，采用雙機抬吊法起吊。起吊前須對鋼筋籠受力狀況進行分析、計算，確定吊機滿足起吊要求，起重設備安裝力矩限制器、限高裝置，鋼絲繩系數不得小于規(guī)范要求；繩子頭固結必須滿足規(guī)范要求，起重設備必須取得檢驗合格證；對吊具進行可靠性檢查，檢查吊具的鋼絲繩磨損度、是否有斷絲現象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設備的運轉調試是否正常以及設備的吊鉤是否完好，以確保起吊。

鋼筋籠采用整體吊裝，吊裝鋼筋籠選用一臺主吊機和一臺副吊機兩臺起重設備起吊，在所有的準備工作完成以后（鋼筋籠制作完成，所有的索具安裝到位，主副兩臺吊車就位），可開始起吊工作。<p>
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二、吊裝過程??

起吊前：對吊點、索具及吊車的位置進行復核，看是否能夠滿足吊裝要求；復核周邊情況，看是否有其它空間障礙影響吊裝。

起吊：本工程鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。

鋼筋籠吊放具體分六步走：

步：指揮主吊、副吊兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。

第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。

第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起鉤。

第四步：鋼筋籠吊起后，主吊吊機向左（或向右）側旋轉、副吊吊機順轉至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。

第五步：起重工卸除鋼筋籠上副吊吊機起吊點的卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范圍。主吊吊車開始平穩(wěn)行走至槽段內。

第六步：主吊吊機吊籠入槽或與下接鋼筋籠連接、定位。