我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了【球墨鑄鐵管】球墨鑄鐵井蓋出廠價(jià)產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實(shí)寫(xiě)照


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迄今健暉鑄造(臨汾市分公司) 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)幾百個(gè)工程項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并且以其優(yōu)異的質(zhì)量和完善的服務(wù)體系以及合理的價(jià)格優(yōu)勢(shì)等贏得了廣大客戶的信賴(lài)和厚愛(ài)。公司已建立起遍布世界的完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系， 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)200多個(gè)城市，深受客戶的歡迎和好評(píng)。



球墨鑄鐵管的鍛造工藝有連續(xù)造法和水冷離心鍛造法，個(gè)中水冷法為當(dāng)現(xiàn)代藝，不合工藝球墨鑄鐵技藝功與淺顯鑄鐵管對(duì)比，不只對(duì)峙了淺顯鑄鐵管的抗腐蝕性，而且具有強(qiáng)度高、韌性好、壁薄、重量輕、耐沖擊、彎曲功用大、安裝便當(dāng)?shù)?，而且在?guó)內(nèi)也取得了很好的履行運(yùn)用。在我國(guó)很多地區(qū)，球墨鑄鐵管在中、小口徑的給管與管之間的聯(lián)接，采用承插式或法蘭盤(pán)式接口方法；球墨鑄鐵，容許限制的轉(zhuǎn)角必須有優(yōu)勝的抗震性和密封性。1947年英國(guó)H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過(guò)共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時(shí)，石墨呈球狀。1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開(kāi)始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。有關(guān)球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區(qū)從塞納河至凡爾賽全場(chǎng)約21.14Km的輸水管線，300年的時(shí)光流逝，除部分管道和接頭維修更換外，主體至今仍在使用。




【球墨鑄鐵管】球墨鑄鐵井蓋出廠價(jià)



離心球墨鑄鐵管是用鑄鐵澆鑄成型的管子，用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。離心球墨鑄鐵管是按鑄造方法不同，分為連續(xù)球墨鑄鐵管和離心球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T13295-2003 ISO2531/2003球墨鑄鐵管定義使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道，稱(chēng)之為“球墨鑄鐵管”，簡(jiǎn)稱(chēng)為球管、球鐵管和球墨鑄管等。離心球墨鑄鐵管與灰口鑄鐵管相比，強(qiáng)度大、韌性好、管壁薄、金屬用量少、能承受較高的壓力，有效長(zhǎng)度有5米及6米；按壁厚不同分P、G兩級(jí)。是鑄鐵管材的發(fā)展方向。 




 球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，球墨鑄鐵管和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論，汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。
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