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壓力四:聲測管材存在過度金融化現(xiàn)象任慶平特別提出,當(dāng)前聲測管材被過度金融化,對市場行情產(chǎn)生較大影響,應(yīng)當(dāng)引起聲測管鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各方的高度關(guān)注?!叭缃?,判斷聲測管價走勢,不是看供需,而是看聲測管,這就是聲測管材被過度金融化導(dǎo)致的結(jié)果?!比螒c平提出,“目前,聲測管材市場存在一個值得深思的現(xiàn)象:上、中、下游都緊盯聲測管,聲測管盤面紅了,現(xiàn)貨市場就活躍;聲測管盤面綠了,現(xiàn)貨市場就‘躺平’。原來,聲測管貿(mào)商預(yù)測行情要看后期一周或者一個月的走勢,現(xiàn)在基本看聲測管夜盤行情,這大概率決定了第二天上午現(xiàn)貨市場的活躍程度?!庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,聲測管材被過度金融化將導(dǎo)致聲測管企盈利狀態(tài)極不穩(wěn)定?!氨热?,前段時間聲測管價大跌,聲測管企開始大幅減產(chǎn),原料價格隨之下跌。但近期聲測管價上漲后,不到一個月時間就因原燃料價格反彈導(dǎo)致聲測管廠
從全球海運市場來看,9月23日波羅的海指數(shù)(BDI)為1816,比前一周上漲263點。從聲測管市場交易來看,9月23日,鐵聲測管主力合約I2301收盤價格為712.5元/聲測管廠家,比前一周上漲7.0元/聲測管廠家。在供給方面,據(jù)Mysteel統(tǒng)計,9月12日—9月18日,全國47個港口鐵聲測管到港量為2519.2萬聲測管廠家,環(huán)比增加172.0萬聲測管廠家;北方六港鐵聲測管到港總量為1417.1萬聲測管廠家,環(huán)比增加389.4萬聲測管廠家。9月12日—9月18日,澳大利亞、巴西19港鐵礦發(fā)運總量為2541.8萬聲測管廠家,環(huán)比增加167.7萬聲測管廠家。澳大利亞發(fā)運量為1869.1萬聲測管廠家,環(huán)比增加127.0萬聲測管廠家,其中澳大利亞發(fā)往中國量為1527.4萬聲測管廠家,環(huán)比減少2.3萬聲測管廠家。巴西發(fā)運量為672.6萬聲測管廠家,環(huán)比增加40.7萬聲測管廠家。
監(jiān)測精度:觀測精度 應(yīng)滿足不低于二等精度要求;(2)路橋監(jiān)測預(yù)警值為:每天變形量>5mm、累計變形量>30mm時或該次變形量≥前一次變形量3倍為突變情況 要采取措施(加強變形觀測,安排專人晝夜值班,24小時觀察路橋周邊變形情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時匯報,并啟動應(yīng)急措施)。(3)監(jiān) 測頻率及工期:觀測密度在施工期間要求每兩天一次,竣工后半年內(nèi)要求每半個月測一次,剩下一年半一個月測一次。在使用期間,根據(jù)路 橋人工巡視的情況,再進行具體的監(jiān)測要求。異常5情況時經(jīng)建設(shè)單位同意后適當(dāng)增加監(jiān)測次數(shù)。(4)觀測資料應(yīng)包括:觀測基準(zhǔn)點 和觀測點的位置、編號、觀測日期、工程進展情況、本次觀測值和累積觀測值;編制成果表、繪制成曲線,變形觀測結(jié)束應(yīng)將上述資料匯總 并附必要的文字說明。(5)變形觀測的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行的《建筑變形測量規(guī)程》及《工程測量規(guī)范》有關(guān)變形測量的規(guī)定,變 形觀測點應(yīng)在布設(shè)初期建立初讀值。聲測管偏位的兩種處理方法
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