定西臨洮翅片管換熱管是換熱器的元件之一，置于筒體之內(nèi)，用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導體,其導熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外，換熱器還可采用各種各樣的強化傳熱管，如翅片管、定西臨洮螺紋管、定西臨洮螺旋槽管等。當管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時，翅片管的翅片應布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸（外徑x壁厚）主要為Φ19mmx2mm、定西臨洮Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標準管長有1.5、定西臨洮2.0、定西臨洮3.0、定西臨洮4.5、定西臨洮6.0、定西臨洮9.0m等。采用小管徑，可使單位體積的傳熱面積增大、定西臨洮結(jié)構(gòu)緊湊、定西臨洮金屬耗量減少、定西臨洮傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算，將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm，其傳熱面積可增加40％左右，節(jié)約金屬20％以上。但小管徑流體阻力大，不便清洗，易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體，小直徑管子用于較清潔的流體。

定西臨洮鋼鋁復合翅片管在許多領(lǐng)域廣泛應用，包括：石油和化工行業(yè)：用于換熱器、定西臨洮同城冷凝器和蒸發(fā)器等設(shè)備中，處理高溫、定西臨洮同城高壓和腐蝕性介質(zhì)。電力行業(yè)：用于發(fā)電廠的鍋爐和余熱回收系統(tǒng)，提高能源利用效率。汽車工業(yè)：用于汽車散熱器，提高發(fā)動機冷卻效果?？照{(diào)和制冷系統(tǒng)：用于冷凝器和蒸發(fā)器，提供的熱交換。鋼鋁復合翅片管結(jié)合了鋼管和鋁翅片的優(yōu)點，具有較高的機械強度、定西臨洮同城導熱性能和耐腐蝕性，廣泛適用于各種高壓、定西臨洮同城高溫和腐蝕性環(huán)境下的換熱應用。鋼鋁復合翅片管的工作原理類似于其他翅片管，通過熱傳導和對流來實現(xiàn)換熱。當熱流通過鋼管時，鋁翅片將熱量傳遞到管道表面，并通過對流將熱量傳遞給周圍的介質(zhì)。由于鋼管的機械強度和鋁翅片的導熱性能，鋼鋁復合翅片管能夠同時提供較高的機械穩(wěn)定性和良好的換熱效果。

套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高，但噪音大，性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價格較貴，對使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。定西臨洮鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78％），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、定西臨洮本地硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。