耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱(chēng)，耐酸鋼是當(dāng)今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類(lèi)產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車(chē)400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門(mén)1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車(chē)配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門(mén)的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見(jiàn)，提高耐酸鋼板的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開(kāi)展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，例如，球磨機(jī)的鋼球、

不銹耐酸鋼，簡(jiǎn)稱(chēng)"不銹鋼"、"耐酸鋼"。在大氣、酸、堿、鹽或其它腐蝕性介質(zhì)中具有 良好的抗侵蝕能力的合金鋼。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和良好的機(jī)械性能。所謂 不銹是指不易生銹或生銹量很少、生銹過(guò)程極慢，乃至根本不能察覺(jué)。通常稱(chēng)耐大氣、蒸汽和水等弱腐蝕性 介質(zhì)腐蝕的鋼為 "不銹鋼" ; 稱(chēng)耐酸、堿、鹽等化 學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為 "耐酸鋼" 。這種鋼具有 良好的耐蝕性，合適的力學(xué)性能以及良好的冷、熱 加工性能和焊接性等工藝性能。鉻是主要的合金元 素，此外常加入鎳、鉬、鈦、鈮、銅等。種類(lèi)繁多， 性能各異，按組織可分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不 銹鋼、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、 沉淀硬化不銹鋼等。主要用來(lái)制造在各種腐蝕性介 質(zhì)中工作的零部件。常用的不銹耐酸鋼主要是鉻鋼。常用的鎳鉻不銹鋼具有耐硫酸及硝酸的腐蝕，在常溫及低溫下有很高的塑性及韌性，沒(méi)有磁性耐酸鋼板材料用途：耐酸鋼板廣泛應(yīng)用于電廠和煉油廠制造在高含硫煙氣環(huán)境中工作的風(fēng)機(jī)外殼,省煤器,空氣預(yù)熱器,熱交換器和蒸發(fā)器等設(shè)備及有一定耐硫酸低溫露點(diǎn)腐蝕的各類(lèi)產(chǎn)品。耐酸鋼板是目前國(guó)內(nèi)“耐硫酸低溫露點(diǎn)腐蝕”用鋼材,耐酸鋼板廣泛用于制造在高含硫煙氣中服役的燃煤鍋爐,燃油鍋爐；電爐的熱交換,煙管,煙囪,鍋爐空氣預(yù)熱器,省煤氣,換熱器,冷凝冷卻器,蒸發(fā)器等裝置設(shè)備用于抵御含硫煙氣結(jié)露點(diǎn)腐蝕。