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11年來,通圓鋼管制造(臨夏市分公司)一直堅定不移地致力于“向用戶提供各種各樣的 精密管產品,其 精密管產品質量超過了國際標準。今年公司投入大量資源,通過先進的生產設備、和測試設備,建立新工廠,提高標準和定制 精密管產品的生產效率。也保證了每一道工序的科學性。在未來,我們正努力成為全球客戶喜愛的品牌,并始終堅持以“創(chuàng)新和綠色邏輯”為核心的核心經營戰(zhàn)略。


小口徑無縫鋼管
外徑小的無縫鋼管,就可以稱為小口徑無縫鋼管,小口徑無縫鋼管還可以分為:無縫小口徑鋼管和直縫(也可以稱為焊接)小口徑無縫鋼管,一般在鋼管的外徑89mm以下的,4mm以上的;都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。



冷變形強化在實際生產中具有重要的意義。首先這是一種重要的強化材料的手段,尤其對用熱處理不能強化的材料來說,顯得更為重要。其次,冷變形強化有利于金屬的變形均勻。因為無錫精密鋼管的變形部分產生硬化,將使變形向未變形或變形較少的部分繼續(xù)發(fā)展。第三,冷變形強化可以提高構件在使用過程中的性,構件一旦超載,產生塑性變形,由于強化作用,可防止構件突然斷裂。但是,冷變形強化也給無錫精密鋼管的繼續(xù)變形帶來困難,甚至出現(xiàn)裂紋。因此,在無錫精密鋼管變形和加工過程中常進行"中間退火",以它的不利影響。
精密無縫鋼管有著較高的精密度,所以更有著非常好的綜合性能。當精密鋼管經過熱處理之后精密鋼管可以適用于很多不同的工作環(huán)境。

狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正?;? 變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正?;? 變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。









