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無縫鋼管,冷拔鋼管交貨準時

2008年金融危機對我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展產生了深遠影響。大量投資基礎設施保增長的政策,導致鋼材需求暴漲,全國產量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸,全行業(yè)資產負債率從50%左右提高到70%左右。隨著國內經濟增速放緩,鋼鐵行業(yè)產能過剩嚴重,鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。

市場無序競爭加劇企業(yè)利潤降低。我國鋼鐵行業(yè)集中度低導致無序競爭,行業(yè)前十的市場比重從2011年的49%降到2018年的35%,行業(yè)自律差進一步加劇惡性競爭。另外,“地條鋼”的銷售生產,也嚴重影響了市場秩序。

第三,鋼鐵生態(tài)圈建設滯后影響大企業(yè)盈利水平。

我國鋼企還沒有建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定生產的產業(yè)生態(tài)。



圍繞“兩個結構”再優(yōu)化,從市場、客戶、產品等方面深挖潛力,突出產品高強、超薄特色。鋼軋系統(tǒng)深入開展EVI服務,拓展深加工領域,與中集集團、中聯(lián)重科、振華重工等先進企業(yè)加深合作,快速產品創(chuàng)效能力,高端產品比例同比2.39%。通過組織開展提釩攻關競賽,優(yōu)化檢修與提釩作業(yè)時間,全月釩渣產量繼6月份后再創(chuàng)歷史 水平。

7月份,河鋼承鋼緊盯高端市場需求,優(yōu)先排產高純粉劑釩、50釩鐵、80釩鐵、氮化釩等盈利能力高的品種,釩鋁合金高附加值產品產量。

依托集團創(chuàng)新平臺和河鋼承鋼研發(fā)平臺,進一步加大對高端產品研發(fā)攻關力度,全力推進河鋼承德釩鈦新材料河鋼承鋼運行,做強釩鈦產業(yè),打造釩鈦經濟增長的新動能。

 




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