邢仲英表示：“目前疫情蔓延勢頭得到初步遏制，防控工作取得階段性成效，未來不銹鋼市場將逐步改善，但需要一個過程。”邢仲英認為，國內物流運輸不暢。不銹鋼供應端和需求端均受到影響，短期國內不銹鋼市場將以弱勢調整運行為主，疫情對不銹不銹鋼復合管欄桿市場的影響是階段性的。主要集中在一季度特別是2月份、3月份，下半年將好轉，邢仲英對市場現(xiàn)狀及預測做了如下具體分析：，在2月份，國內不銹鋼市場需求停滯，鎳市場多處于休假狀態(tài)。僅少數(shù)貿(mào)易商報價，市場成交較少。2月份，不銹鋼仍處于供應過剩狀態(tài)，疫情對不銹鋼影響更加直接。不銹鋼價格表現(xiàn)更弱于鎳價，2月份以來，不銹鋼下游企業(yè)不斷延遲復工時間，需求疲軟，而鋼廠在春節(jié)期間連續(xù)生產(chǎn)，庫存量持續(xù)增加，在供給與需求相差懸殊的情況下，不銹鋼市場鋼廠指導價格與貿(mào)易商的市場報價均下調，預計短期內。不銹鋼市場將以弱勢盤整為主，從長遠來看，國內不銹鋼市場經(jīng)過弱勢調整后會逐步改善。

“當前，產(chǎn)區(qū)基本恢復正常，甚至高于去年同期水平?！泵商┘瘓F首席不銹鋼道路欄桿分析師樸成柱說。供應方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。