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隧道逃生管的主要用途

動(dòng)力系統(tǒng):燃煤電廠飛灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng).

煤炭工業(yè):輸送煤粉、水煤漿、供排風(fēng)、排水系統(tǒng)、礦山脫硫系統(tǒng)。

化工行業(yè):輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等腐蝕性介質(zhì),鹽化學(xué)漿、鹽、粗鹽鹵水。

原油運(yùn)輸,天然氣集輸,注水。

冶金行業(yè):焦粉、礦粉、礦漿、煉油渣的運(yùn)輸。

采礦業(yè):礦漿管道、煤礦高壓供水、供氣線路。

疏浚工程:河道、湖泊、港口、碼頭輸沙工程。

海洋工程在海水淡化過程中輸送海水和淡水。

市政工程污水處理、供水、煤氣和天然氣的運(yùn)輸。

 



四,耐低溫性能優(yōu)異

隧道逃生管道的適溫性寬,可長(zhǎng)期在-269℃到80℃的溫度下工作。

五、除噪音能力強(qiáng)

高分子量PE沖擊能吸收性為塑料中極高值,消音性好,從而在輸送過程中極大限度的減小了液體流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

六、衛(wèi)生

衛(wèi)生,不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和。

七、方便安裝連接

隧道逃生管道連接方便,快捷。抱箍連接,鏈扣連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接都是常用的連接方式,這幾種連接方式方便,??呻S時(shí)拆卸。

高分子量管材在2001年被科學(xué)技術(shù)部列為 科技成果重點(diǎn)計(jì)劃,屬化工類新材料、新產(chǎn)品。高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性線型工程塑料,是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上少有的抗沖擊工程塑料,它的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于鋼管。

 




高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料
     1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
     2、隧道逃生超高分子量聚乙烯管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ636×24 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法 
     采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生超高分子量聚乙烯管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的可靠性。
     1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。




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