護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護(hù)欄又叫“波形梁護(hù)欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，也是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設(shè)施。高速公路護(hù)欄包括護(hù)欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險(xiǎn)路段使用。高速公路標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預(yù)埋形式，也可能是帶底盤(pán)的立柱，的規(guī)格。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)對(duì)部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，估計(jì)每公里護(hù)欄用鋼量(按護(hù)欄板+立柱用銅計(jì)算)約為90噸～100噸左右。依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)和公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況(旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量)，后兩年，高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)為170萬(wàn)噸。 　　高品質(zhì)公路護(hù)欄護(hù)欄用鋼待公路護(hù)欄作為高速公路的重要設(shè)施，其選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到它所能夠提供的保障程度。護(hù)欄的主要功能是防止車(chē)輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性，這就要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車(chē)輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害。

　　高品質(zhì)公路護(hù)欄用鋼待護(hù)欄作為高速公路的重要設(shè)施，其選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到它所能夠提供的保障程度。護(hù)欄的主要功能是防止車(chē)輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性，這就要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車(chē)輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害。 　　近日，小編去上班途中發(fā)現(xiàn)，之前的一條大馬路被公路護(hù)欄分隔成兩條路，頓時(shí)間覺(jué)得馬路窄了好多。們是怎么看待的。咱們一起去看看。j說(shuō)：由于將道路護(hù)欄全部封閉，沒(méi)有留掉頭的出口，導(dǎo)致一直堵車(chē)，公路護(hù)欄之前有兩個(gè)缺口，從來(lái)沒(méi)有堵車(chē)過(guò)，現(xiàn)在反而要過(guò)紅綠燈得等個(gè)十來(lái)分鐘，給周邊居民出行帶來(lái)了很大的麻煩。 　　龍風(fēng)09說(shuō)：今天走了才發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方原來(lái)的調(diào)頭處被欄桿封死了，整條溪南南路沒(méi)有一個(gè)調(diào)頭的地方，讓我們要往登高東路的車(chē)整么辦，紅綠燈路口也不能調(diào)頭，本來(lái)不堵車(chē)的，被這樣搞一次下，堵了有半個(gè)小時(shí)多啊。。還要繞行半天。 　　林教練說(shuō)：不自覺(jué)才要這樣的。掉頭的必須不影響直行車(chē)流和后方車(chē)行駛，找個(gè)空當(dāng)?shù)纛^pmrfes說(shuō)：現(xiàn)在到處都一樣，佳寶，西安南路，不過(guò)開(kāi)車(chē)好開(kāi)多了，不會(huì)有橫穿。okijuh說(shuō)：以前就是因?yàn)槎虏虐涯嵌巫o(hù)攔拆了，現(xiàn)在又裝上，又變堵了編后語(yǔ)：公路設(shè)置護(hù)欄，用以分離車(chē)輛上行和下行順序行駛。

據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，防撞護(hù)欄立柱價(jià)格快速上漲后，終端需求跟進(jìn)有限，主要是目前依舊處于淡季中，制造業(yè)需求情況不佳，與此同時(shí)中間貿(mào)易商也較為謹(jǐn)慎，入市投機(jī)意愿不強(qiáng)，因此市場(chǎng)成交并不活躍?？傮w限產(chǎn)利好還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，近期防撞護(hù)欄立柱價(jià)格可能維持偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。近兩日不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格大幅反彈，上游管廠出廠價(jià)暴漲百元左右，出貨轉(zhuǎn)好且部分規(guī)格出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，本地市場(chǎng)成交也略有好轉(zhuǎn)。本次大漲主要是受唐山環(huán)保限產(chǎn)影響，市場(chǎng)過(guò)度的炒作使價(jià)格拉漲過(guò)快。在當(dāng)前淡季市場(chǎng)下，需求難以持續(xù)，一旦消息面趨于平靜，不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格或?qū)_高回落。北方部分地區(qū)唐山資源價(jià)格小幅跟漲，不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格上調(diào)，帶動(dòng)了整體h型鋼價(jià)格窄幅調(diào)整，北但方地區(qū)下游仍處于觀望狀態(tài)，采購(gòu)心態(tài)小心謹(jǐn)慎，所以市場(chǎng)成交并不理想。 南方地區(qū)在限產(chǎn)落地并帶動(dòng)市場(chǎng)漲價(jià)情況下，今日價(jià)格部分小幅上調(diào)。但是不銹鋼復(fù)合管廠家仍處于淡季，并且連續(xù)的高溫與陰雨天氣，影響了南方的市場(chǎng)需求，但價(jià)格連續(xù)拉漲之后，部分商戶對(duì)后市需求不足致價(jià)格回落有所擔(dān)憂。預(yù)計(jì)明日不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格窄幅調(diào)整。橋梁護(hù)欄廠家今日走勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)拉漲，市場(chǎng)心態(tài)好轉(zhuǎn)，商家小幅探漲。成交方面，雖價(jià)帶動(dòng)價(jià)拉漲，但下游實(shí)際需求有限，貿(mào)易商成交表現(xiàn)偏弱，其中早盤(pán)部分中小戶出貨僅幾十噸。據(jù)市場(chǎng)反饋，目前普中板主流規(guī)格出貨較差，橋梁護(hù)欄廠家資源出貨偏好，資源方面，短期萍鋼陸續(xù)到貨，漢冶6月初的訂單基本開(kāi)始發(fā)貨，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)將集中到貨。庫(kù)存方面，本周市場(chǎng)庫(kù)存較上周稍有增加，整體庫(kù)存水平在3.89萬(wàn)噸左右。