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400KW發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)
更新時(shí)間:2025-07-05 16:13:54 ip歸屬地:臨沂,天氣:晴,溫度:28-38 瀏覽次數(shù):34 公司名稱:西安 維曼機(jī)電設(shè)備(臨沂市分公司)
以下是:山東省臨沂市400KW發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 400KW發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、沂南縣、郯城縣、沂水縣、蒼山縣、費(fèi)縣、平邑縣、莒南縣、蒙陰縣、臨沭縣等區(qū)域。 |
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以下是我們上傳的400KW發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)視頻,視頻介紹比圖文介紹更直觀一些,您可以點(diǎn)擊觀看。
以下是:山東臨沂400KW發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)的圖文介紹
作為 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租公司,維曼機(jī)電設(shè)備(臨沂市分公司)采用優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?,?jiān)持以“讓客戶滿意,為客戶贏利”為服務(wù)宗旨,全心全意服務(wù)客戶。
柴油發(fā)電機(jī)出租公司解析發(fā)生拉缸的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)的“拉缸”也有人稱為“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動方向出現(xiàn)的條紋狀、山東臨沂當(dāng)?shù)貛в蓄伾膿p傷。發(fā)生拉缸時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。發(fā)生拉缸后,柴油機(jī)的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。其后果是活塞、山東臨沂當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、山東臨沂當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與缸套咬死而停車。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、山東臨沂當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、山東臨沂當(dāng)?shù)毓ぷ鳒囟?、山東臨沂當(dāng)?shù)鼗瑒铀俣?、山東臨沂當(dāng)?shù)赜湍し植肌⑸綎|臨沂當(dāng)?shù)亓慵馁|(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、山東臨沂當(dāng)?shù)嘏浜祥g隙、山東臨沂當(dāng)?shù)亓慵圃熨|(zhì)量外,使用不當(dāng)也會造成拉缸,具體情況如下:
1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
2.潤滑不良,如間隙小、山東臨沂當(dāng)?shù)貦C(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
3.柴油機(jī)過熱。
4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
從柴油發(fā)電機(jī)組的使用角度講,還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車,起動前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。
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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括:
(1)柴油發(fā)動機(jī)
(2)交流同步發(fā)電機(jī)
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護(hù)罩、山東臨沂本地聯(lián)軸器、山東臨沂本地避震器及機(jī)組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動起動系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機(jī)
(11)空氣、山東臨沂本地燃油、山東臨沂本地潤滑油過濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機(jī)組主要性能
(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》的規(guī)定。
(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電,機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動,10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試,若三次起動失敗,機(jī)組自動停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音信號。當(dāng)市電恢復(fù)正常,機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動停機(jī)。
(3)發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制功能,提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、山東臨沂本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在(7)的使用條件下能正常工作。
(5)機(jī)組配備手操(鑰匙)電啟動裝置及相應(yīng)儀表,當(dāng)自動化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、山東臨沂本地運(yùn)行,并通過設(shè)置的機(jī)械油壓、山東臨沂本地水溫、山東臨沂本地轉(zhuǎn)速、山東臨沂本地電流、山東臨沂本地電壓、山東臨沂本地頻率儀表對機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。
(6)不論是手動或自動化控制狀態(tài),發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件:
a.海拔高度 不超過1000m
b.環(huán)境溫度 +0—+40℃
c.空氣相對濕度 小于95%(20℃時(shí))
(8)主要技術(shù)指標(biāo)
a. 發(fā)電機(jī)額定功率;見參數(shù)
b. 電壓:3相交流380/220V(滿載電壓)、山東臨沂本地400/230V(空載電壓),電壓波動±0.5%,電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤+15%- -15%
c.頻率:50Hz,波動率±1%,頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10%— -10%。
d.功率因數(shù):大于0.8 。
f.電子調(diào)整器,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。
g.電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí),穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0.25%。
h.電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
I.頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
j.機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。
k.機(jī)組工作時(shí)振動的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動停機(jī)和保護(hù)裝置:
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動機(jī)超速
發(fā)動機(jī)起動三次失敗
發(fā)動機(jī)起動后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相
(10)聲光報(bào)警信號
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動機(jī)超速
發(fā)動機(jī)起動三次失敗
發(fā)動機(jī)起動后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓
緊急停機(jī)
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動機(jī)
直列四沖程重型柴油發(fā)動機(jī),燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火,汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。
(1)柴油發(fā)動機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件(渦輪增壓器、山東臨沂本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、山東臨沂本地油水分離器、山東臨沂本地機(jī)油泵、山東臨沂本地聯(lián)軸器、山東臨沂本地電子調(diào)速器、山東臨沂本地直流起動電動機(jī)等)為柴油機(jī)原廠家配套(或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品)。
(2)柴油發(fā)動機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套,滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出,包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求,達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、山東臨沂本地動平衡好、山東臨沂本地震動小、山東臨沂本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。
(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng):
a、山東臨沂本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低,在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時(shí)燃油消耗小,機(jī)油燃油過濾系統(tǒng):高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。
b、山東臨沂本地機(jī)油過濾:高精度紙基潤滑過濾器,帶旁通保護(hù)。
c、山東臨沂本地發(fā)電機(jī)組油箱:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱,油箱設(shè)有油位計(jì)。
(4)冷卻系統(tǒng):
a、山東臨沂本地發(fā)動機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動起動系統(tǒng):
a.發(fā)動機(jī)由DC24V直流電動機(jī)起動,可手動、山東臨沂同城自動起動。
b.DC24電源采用恒壓式充電器。
c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機(jī)而不致過度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a.柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。
b.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、山東臨沂同城底座安裝有減震措施。
(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速:配置高精度電子調(diào)速器,并可手動調(diào)速。
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