山東臨沂不銹鋼圓鋼行業(yè)集中度并不高，遠(yuǎn)未達(dá)到鋼鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃60％的目標(biāo)?！皩汃R”重組后，總產(chǎn)量將至8700萬噸以上，占到全國粗鋼產(chǎn)量的9.4％左右，預(yù)計(jì)可以把國內(nèi)鋼鐵業(yè)的集中度指數(shù)提高1.5個(gè)百分點(diǎn)，相應(yīng)可提高我國鋼廠對國外礦山的議價(jià)能力，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的全球話語權(quán)。陳德榮在簽約儀式上表示，本次“寶馬”重組有助于促進(jìn)我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，深入推進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整，落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是加快產(chǎn)能過剩行業(yè)兼并重組的重要舉措，是培育具有國際競爭力的世界企業(yè)集團(tuán)的關(guān)鍵措施。他指出，中國寶武戰(zhàn)略規(guī)劃明確提出，要以“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”為愿景，努力打造“億噸寶武”。鋼鐵行業(yè)兼并重組還在進(jìn)行時(shí)縱觀寶鋼近10年來的成長，與其在行業(yè)間的并購重組不可分割。近年來，中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組持續(xù)推進(jìn)，從2016年的寶鋼與武鋼合并，到2017年重鋼重組，大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在兼并重組的道路上逐步拓展，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局整合。無論是從寶武集團(tuán)自身來看，還是從行業(yè)整體來看，寶武與馬鋼的重組案例都“不會(huì)是一例”。