四、入庫方便：物料入庫方式根據(jù)不同材料和廠方情況，可采取機入庫、斜槽入庫或氣力管道入庫。
   五、出庫先進：該大型鋼板庫采眾家之所長，自行設(shè)計出全新氣動出庫系統(tǒng)，靠氣動壓力將庫內(nèi)物料輸送到指定位置。
   六、初投資少：由于采取多項 技術(shù)，使用該鋼板庫不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地60%以上。  
   七、可靠：采用真空密閉 技術(shù)，水泥儲存9個月內(nèi)，各項物理指標基本不變。儲存18個月以上，除凝結(jié)時間稍有延長和抗折能力略有降低外，其他指標基本不變。
   八、節(jié)能環(huán)保：在入庫和出庫過程中采用了 除塵技術(shù)，對周圍環(huán)境不會造成污染。
   九、用途廣泛：該多功能大型鋼板倉(庫)不僅可應(yīng)用于水泥、粉煤灰儲備，還可以儲存石油、化工原料、糧食、飼料等。
   十、經(jīng)濟實用：運行成本少-出料系統(tǒng)采用 技術(shù)，噸出料耗能0.3-0.5度左右;維護費用低-噸維護費用0.1元/年;使用壽命長-按規(guī)范維護，可使用50年左右。

在結(jié)構(gòu)方面鋼板彈簧的組成比較簡單，制造的成本相對比較低，而且便于進行維修，它不僅起到了減震緩沖的作用，還有導向機構(gòu)的功效;因此鋼板彈簧使用比較廣泛，貨車、大客車、越野車、面包車以及皮卡上都很有使用。該結(jié)…
  在結(jié)構(gòu)方面鋼板彈簧的組成比較簡單，制造的成本相對比較低，而且便于進行維修，它不僅起到了減震緩沖的作用，還有導向機構(gòu)的功效;因此鋼板彈簧使用比較廣泛，貨車、大客車、越野車、面包車以及皮卡上都很有使用。  該結(jié)構(gòu)只適用于非獨立懸架上，在使用上有一定的局限性;鋼板彈簧顧名思義是由鋼板組合而成的，整體的質(zhì)量以及剛度都很大，造成舒適性比較差，縱向尺寸過長，不利于縮短汽車的前懸和后懸，此外與車架連接處的鋼板彈簧銷也很易磨損。  

二、鋼板倉形式的選擇現(xiàn)在流行的薄壁鋼板倉有利浦式和裝配式兩種形式，他們由于結(jié)構(gòu)形式的不同各有特點。利浦倉的特點：1、用熱鍍鋅卷板連續(xù)咬邊成型，顏色叫均勻；2、氣密性高，可儲存水、油等液體物料；3、由于倉內(nèi)壁光滑，要求的厚度較裝配倉大。  裝配倉的特點：1、既可以用熱鍍鋅卷板、平板，也可以用電鍍鋅板，取材更方便；2、所有部件都是標準構(gòu)件，具有可更換性，用戶在使用過程中，如發(fā)生損傷或銹蝕，可以方便的更換損壞部件，延長使用壽命；3、可以改造、拆遷，特別對于租賃場地的用戶非常適用；4、可以實現(xiàn)外立柱形式，對倉內(nèi)糧食的流動更有利；5、氣密性差些，但使用硅膠填縫劑后，可以達到氣密性的要求；6、可以方便的實現(xiàn)雙層保溫結(jié)構(gòu)，造價增加很少。  三、鋼板倉的基礎(chǔ)形式選擇鋼板倉的基礎(chǔ)形式有平底和錐低兩種，平底倉：一般偉大直徑倉適用，需配備掃倉機或人工清倉，這種形式建造相對容易，造價較低。錐底倉：考慮到出糧的自流，錐底形式被大量選用，錐底又分為全鋼錐斗、半鋼錐斗和水泥錐斗三種，從使用上來講，三者沒有太大區(qū)別，但有一種方式即采用回填法。在倉內(nèi)填出一個錐斗，這種方法雖然降低了建造過程中的難度，但浪費了鋼板倉的材料和倉容，增大了土建工程量。水泥鋼板倉水泥鋼板庫熟料庫  因此，用戶在選擇建設(shè)方案時，要綜合考慮以上幾個方面，使性能價格比 化，投資效果完美。