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運(yùn)城臨猗翻板閘門是水工構(gòu)筑物重要組成部分,用以開啟或關(guān)閉放水孔口,起著控制水位,調(diào)節(jié)流量,改變流道等作用。   本公司生產(chǎn)鋼閘門主要部件的材質(zhì)為普碳鋼、密封件采用P型橡膠,閘槽可用碳鋼制作也可用鑄鐵,也可用混凝土。通常鋼閘門為靜水位啟閉。   由于鋼閘門強(qiáng)度高、重量輕、構(gòu)造簡單、使用輕巧、維護(hù)方便,價(jià)格低廉、壽命長,應(yīng)用較為普遍。   鋼閘門啟閉,中小型閘門用電動(dòng)啟閉機(jī)通過傳動(dòng)軸直聯(lián);大型閘門用鋼絲繩牽引,卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng),由用戶選。



運(yùn)城臨猗液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時(shí),隨著水位的升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位高于閘門高度10~20cm時(shí),水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng),支腿隨之抬高,閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài),水位變化動(dòng)平衡被打破,產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后,閘門活動(dòng)擋水門體重心向下移動(dòng),直至閘門完全關(guān)閉。




運(yùn)城臨猗液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來,廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn),從理論到水工模型實(shí)驗(yàn),再到工程實(shí)踐,近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。



運(yùn)城臨猗翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩,具備擋水和泄水雙重功能??梢宰詣?dòng)泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪,對(duì)下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動(dòng)停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運(yùn)行,枯水期可將閘門豎立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。



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