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多臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)的特點(diǎn) 1、手動/全自動并機(jī)方式選擇。 2、同步并機(jī)準(zhǔn)確,無沖擊,并機(jī)時(shí)間短(不超過3秒)。 3、根據(jù)負(fù)載需要待并機(jī)組自動并機(jī)或解列,使運(yùn)行更為經(jīng)濟(jì)。 4、多臺機(jī)組并機(jī)工作時(shí),負(fù)載分配差值小于5%,保證了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。 5、配合機(jī)組自啟動控制模塊,可以實(shí)現(xiàn)市電故障時(shí)自動啟動和投入,自動并機(jī);市電恢復(fù)后自動解列和停機(jī)。 6、具有逆功、過流、短路、機(jī)械故障、市電浮充電器故障指示和保護(hù)功能。   7、可以與ATS柜聯(lián)合使用,市電來后,機(jī)組自動延時(shí)切除,負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端;市電故障時(shí),機(jī)組自啟動,負(fù)載轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)端。這其中的轉(zhuǎn)換中,市電總是優(yōu)先的。




維曼機(jī)電設(shè)備(林芝市分公司)還擁有一支高素質(zhì)、高技術(shù)、高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),秉承“品質(zhì)優(yōu)先,客戶至上”的經(jīng)營理念和“團(tuán)結(jié)、開拓、務(wù)實(shí)、求精”的管理機(jī)制,憑借上乘的質(zhì)量、優(yōu)良的服務(wù)和良好的信譽(yù),和眾多企業(yè)達(dá)成良好的合作關(guān)系。不斷進(jìn)取,努力做好 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。



風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理并不復(fù)雜,旋轉(zhuǎn)速度這么慢,如何產(chǎn)生大量電力?  隨著人們科技的發(fā)展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學(xué)家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。   在這種想法的推動下,人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法,為簡單的方式就是水力發(fā)電。   當(dāng)時(shí),由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風(fēng)力發(fā)電,這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。   但是,見過風(fēng)力發(fā)電機(jī)器的小伙伴,大多數(shù)都會有一個(gè)疑問。那就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,它是如何進(jìn)行發(fā)電的呢?   這就要說到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理了。首先,我們表面上看到的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,但是實(shí)際上,經(jīng)過風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部的增速器推動內(nèi)部零件的旋轉(zhuǎn),速度會增大,然后,刺激發(fā)電機(jī)運(yùn)動,進(jìn)而產(chǎn)生電能。   如今,風(fēng)力發(fā)電機(jī)普遍使用的高科技機(jī)芯,只需要每秒約三公尺的風(fēng)力速度,就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到50倍以上,從而產(chǎn)生所需的電能。   除了這個(gè)原因外,為了,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的速度,本來就不能太快。   風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般都很高,如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動速度太快的話,底座就會因?yàn)槌惺懿蛔幽芏鴶嗔眩驗(yàn)檫@兩個(gè)原因,風(fēng)力發(fā)電機(jī)才不會轉(zhuǎn)動得特別快。   其實(shí)慢悠悠的,也挺不錯(cuò)的。才是重要的,你們對此怎么看呢?




發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī) 發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī)。對于操作柴油發(fā)電機(jī)上,如果操作人員不能夠足夠了解柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理,要注意的事項(xiàng),則很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作,而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的使用性能下降,故障頻繁出現(xiàn)等。就拿柴油發(fā)電機(jī)熄火前是應(yīng)卸除負(fù)荷的,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘的情況來說,若是帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后就立刻停機(jī)都是錯(cuò)誤的操作。 多年來,我們始終堅(jiān)持重合同、守信用、講誠信,我們主要致力于發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動機(jī)的高新產(chǎn)業(yè),向全國提供高端發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目出租技術(shù)方案及高性能產(chǎn)品。 這主要是因?yàn)槿舭凑諑ж?fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、汽缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。 因此,我們必須了解柴油發(fā)電機(jī)的正確操作,若是出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作,嚴(yán)重的則會造成事故的發(fā)生,操作人員一定要謹(jǐn)記這些。


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