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精密鋼管分類情況介紹：
16．流體輸送用不銹鋼無縫精密鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫精密鋼管。
17．異型無縫精密鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫精密鋼管的總稱。按精密鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫精密鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無縫精密鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無縫精密鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無縫精密鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī) 械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
18．GB18248-2000(氣瓶用無縫精密鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫精密鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無縫精密鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫精密鋼管異形精密鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫精密鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫精密鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫精密鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫精密鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。
精密鋼管耐腐蝕的原因
所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
精密鋼管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。
在鉻的添加量達(dá)到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使精密鋼管具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。
因此，所有的精密鋼管元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。
