水下安裝公司溫馨提示： 水下管道安裝應(yīng)遵循的原則： （1）重大工程制定遵循藍(lán)圖、施工規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的施工方法時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。 （2）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則：在制定每個(gè)具體項(xiàng)目的實(shí)施方案過(guò)程中，深入研究分析項(xiàng)目的特點(diǎn)和難點(diǎn)，科學(xué)組織，合理安排。 （3）堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)的原則：在每一道工序的施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格按照監(jiān)理的指示，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)方的意見(jiàn)，嚴(yán)格管理。

沉管水下安裝注意事項(xiàng) 管段對(duì)接難度影響接頭乃至全線的防水效果。因此，幾何尺寸誤差控制是管節(jié)預(yù)制施工技術(shù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測(cè)量控制、模板系統(tǒng)控制和鋼端殼控制。 水下直埋管道的抗震性能優(yōu)于埋在水下溝槽中的管道。鋪管船鋪設(shè)：這是常用的。操作是在陸上預(yù)制廠增加水泥加重層后，將管道裝船，分段組裝焊接。鋪管船前進(jìn)時(shí)，焊管段將穿過(guò)船尾托管架的上海。 當(dāng)長(zhǎng)管段難以漂浮時(shí)，可在水下拖曳。拖運(yùn)受風(fēng)浪、潮汐影響較小，作業(yè)，無(wú)需牽制船舶，但拖運(yùn)馬力較大。適用于長(zhǎng)距離深水管道鋪設(shè)，如鋪設(shè)污水總管入海。如果管道是分段預(yù)制的，則應(yīng)在拖管道分段連接，以增加拖曳長(zhǎng)度。管道的長(zhǎng)度可以一次達(dá)到幾十米。 鋪管船鋪設(shè)管道，并通過(guò)管道運(yùn)輸將管道運(yùn)輸至鋪管船。在鋪管船上連接好管段后，將管子沿著鋪管船上的滑道和管支架下降到底。這種鋪管適用于遠(yuǎn)離海岸的長(zhǎng)距離管段。 在沖刷的土層中進(jìn)行管道鋪設(shè)和水下鋪設(shè)，如果采用預(yù)挖溝，管道的定位、溝的找正和溝底的找平都難以保證。為避免預(yù)挖溝帶來(lái)的弊端，可采用沖刷下沉法鋪管。沖刷下沉法鋪管是先把管子放在水下，然后用泥漿沖洗裝置把高壓水管的底土放進(jìn)去，使管子的底土液化，失去承載能力，管子被埋在水下。液化土層厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提是管道底部的土層可以液化。