水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有： 、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī);第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，發(fā)電機(jī)出租也會(huì)無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，因此為了防止機(jī)組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)將是較經(jīng)濟(jì)有效的方法。 隨著電力資源的日益緊缺，礦山、港口、船舶、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)、野外、房地產(chǎn)、野外施工、收費(fèi)站、海島、機(jī)場(chǎng)、鐵路、客運(yùn)以及一系列與電息息相關(guān)的領(lǐng)域，只要需要持續(xù)供電的設(shè)備，就必不可少的需要柴油發(fā)電機(jī)組，而作為柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)廠家，更是唯利是圖明爭(zhēng)暗斗，下面沃爾特小編就帶您揭秘柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)無良商家見錢眼開的卑劣黑幕。

2、發(fā)電機(jī)出租勤觀察、仔細(xì)聽，聞到異味馬上停機(jī)觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。3、保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。4、發(fā)電機(jī)出租定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證其正常工作柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組順利工作而不被燒毀。5、經(jīng)常檢查運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過高要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。6、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流是否平衡三相異步柴油發(fā)電機(jī)組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。如果超過則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。 在柴油發(fā)電機(jī)組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其方法也不一樣。

發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動(dòng)性維護(hù),主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護(hù) 一般需廠商或廠家指定的維護(hù)工程師來進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù),維護(hù)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識(shí),了解應(yīng)具備的維護(hù)工具,明確哪些工作能自己完成,做到心中有數(shù),出現(xiàn)問題要及時(shí)制定可行的維護(hù)方案。對(duì)DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)的位置，故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下下幾點(diǎn)： 1） DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報(bào)警,可以直接找到故障點(diǎn),并且還可通過報(bào)警的來驗(yàn)證維修結(jié)果。 2） 通信接頭接觸不良會(huì)引起通信故障,確認(rèn)通信接頭接觸不良后,可以利用工具重做接頭;通信線破損應(yīng)及時(shí)更換。 3） 某個(gè)卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零,可能的原因是組態(tài)信息有錯(cuò)、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態(tài)信息等。