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使用發(fā)電機時為何要限制海拔
海拔越高,當?shù)氐臍鈮壕驮降氐?,空氣稀薄,含氧分量小,那么對自然吸氣型的柴油機,因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標定功率.所以,浙江麗水柴油發(fā)電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在浙江麗水柴油發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。
隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
另外,由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
所以說,如果在特殊海拔的地區(qū)使用浙江麗水柴油發(fā)電機組,普通的機組肯定是不太適用的,大家在選購時應該向銷售人員咨詢有關事項。
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風力發(fā)電機原理并不復雜,旋轉速度這么慢,如何產(chǎn)生大量電力?
隨著人們科技的發(fā)展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。
在這種想法的推動下,人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法,為簡單的方式就是水力發(fā)電。
當時,由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風力發(fā)電,這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。
但是,見過風力發(fā)電機器的小伙伴,大多數(shù)都會有一個疑問。那就是風力發(fā)電機的葉片轉動速度很慢,它是如何進行發(fā)電的呢?
這就要說到風力發(fā)電機的原理了。首先,我們表面上看到的風力發(fā)電機的葉片轉動速度很慢,但是實際上,經(jīng)過風力發(fā)電機內(nèi)部的增速器推動內(nèi)部零件的旋轉,速度會增大,然后,刺激發(fā)電機運動,進而產(chǎn)生電能。
如今,風力發(fā)電機普遍使用的高科技機芯,只需要每秒約三公尺的風力速度,就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉速度達到50倍以上,從而產(chǎn)生所需的電能。
除了這個原因外,為了,風力發(fā)電機的速度,本來就不能太快。
風力發(fā)電機一般都很高,如果風力發(fā)電機的葉片轉動速度太快的話,底座就會因為承受不住動能而斷裂,正因為這兩個原因,風力發(fā)電機才不會轉動得特別快。
其實慢悠悠的,也挺不錯的。才是重要的,你們對此怎么看呢?
華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應急浙江麗水柴油發(fā)電機組首啟成功
北極星核電網(wǎng)訊:2021年3月13日21點42分,“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應急浙江麗水柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉/分額定轉速平臺,經(jīng)中核工程福清項目調(diào)試部、工程管理部,二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認柴油機各項參數(shù)正常,標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應急浙江麗水柴油發(fā)電機組首次啟動成功!
福清核電5、6號機組的應急浙江麗水柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨,屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設備。作為6號機熱試的先決條件之一,6DB專項任務重大、工期緊迫,現(xiàn)場團隊為此成立了柳鵬(調(diào)試)、伍漢升(工程管理)和邵德偉(二三)為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”,“三人小組”每天組織召開碰頭會,建立領導層協(xié)調(diào)群,組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調(diào)試和運行經(jīng)驗基礎,將一系列變更提前落實到位,在施工工序、調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經(jīng)過設備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào),諸如AVR調(diào)節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨,使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗組從2021年1月中旬開始介入,開展6EMQ09/10/13試驗,將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業(yè)中。3月7日,6DB開始首次進燃油,并進行3臺燃油泵試車,經(jīng)過五天的緊張試車、查漏消缺,柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉,打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團公司領導現(xiàn)場調(diào)研指示,切實提高政治站位,專項組深入開展黨史學習教育,在學習教育中激發(fā)信念、汲取歷史經(jīng)驗,轉化為攻堅克難的具體行動,按計劃推動“華龍一號”示范工程建成,同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導,并將問題及時整改到位。
3月13日上午,首啟工前會準時召開,經(jīng)過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票,柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進行僅機調(diào)模式的啟動,分別維持在300轉/分和600轉/分轉速平臺,隨后在這兩個轉速平臺進行帶電調(diào)模式的啟動,檢查柴油機組運行正常。首啟完成后,調(diào)試小組將進行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調(diào)試試驗。只有全部試驗合格,6EMQ才正式具備可用條件。
接下來,浙江麗水柴油發(fā)電機組團隊將繼續(xù)秉持團結拼搏,勇于擔當?shù)墓ぷ骶瘢氈聹蕚?,精心調(diào)試,完成任務,為6號機組熱試提供電源保障!
浙江麗水柴油發(fā)電機機械故障預兆和處理
浙江麗水柴油發(fā)電機在運行中出現(xiàn)機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,浙江麗水柴油發(fā)電機發(fā)生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據(jù)預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。
1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前,浙江麗水柴油發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉速不穩(wěn)現(xiàn)象。
處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用浙江麗水柴油發(fā)電機行走中可用高擋重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。
?。?、粘缸故障預兆特征
粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。
處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。
?。?、搗缸故障預兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。
處理措施:立即停機檢修,更換新件。
?。础吖收项A兆特征
柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。
?。?、斷軸故障預兆特征
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產(chǎn)生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。
處理措施:發(fā)現(xiàn)預兆立即停機檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應及時更換曲軸。
?。丁⒗坠收系那罢滋卣?
排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應查明原因并加以排除。
處理措施:
?。ǎ保┰缙诎l(fā)現(xiàn)拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。
?。ǎ玻┊敯l(fā)現(xiàn)拉缸時,必須迅速降低轉速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時進行盤車。
?。ǎ常┤缫蚧钊蓝荒鼙P車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。
?。ǎ矗┊敾钊赖那闆r比較嚴重時,可向氣缸內(nèi)注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。
(5)吊缸檢查時,應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應予以換新。
(6)活塞裝復時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復后應進行磨合,磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續(xù)運轉。
?。ǎ罚┤缋资鹿什荒苄迯突虿辉试S修復時,可采取封缸方法繼續(xù)運行。
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