打樁時(shí)，要掌握好油門(mén)，不能油門(mén)過(guò)大或突然加大，防止樁錘跳躍過(guò)高，擊壞頂部橫梁或樁帽。 17、在軟土層啟動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)油門(mén)冷打，待每次的擊打貫入小于100mm時(shí)，再啟動(dòng)油門(mén)和樁錘，不得在樁自沉或貫入度較大時(shí)給油啟動(dòng)。 18、上活塞起跳高度不得超過(guò)2.5m（可參照制造廠的降落距離表），達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距800～1000mm。 19、作業(yè)中，嚴(yán)禁在無(wú)水或缺水情況下作業(yè)。 20、當(dāng)上活塞下落而汽缸沒(méi)有燃爆時(shí)，由于汽缸內(nèi)的壓縮空氣作用，上活塞有10～20s的上下起伏，此時(shí)起落架下得落下撞擊碰塊。 21、樁機(jī)移動(dòng)時(shí)必須先將汽錘落下，左右纜風(fēng)繩應(yīng)有專(zhuān)人操作同步收放，禁止行人跨越滑車(chē)組。嚴(yán)禁將樁錘吊在頂部時(shí)移動(dòng)樁機(jī)或檢修樁架。 22、樁機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)支方木在樁機(jī)底盤(pán)，四支點(diǎn)不得有任何一點(diǎn)懸空。步履式樁機(jī)橫移油缸的行程不得超過(guò)100mm鋼筋籠繞筋機(jī)

鉆孔灌注樁以其特有的適應(yīng)性強(qiáng),承載力大,成本適中,后期質(zhì)量穩(wěn)定,施工噪音小,對(duì)相鄰干擾少等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于房屋建筑,水工建筑和橋梁工程中.但鉆孔灌注樁施工工藝較為復(fù)雜,如果不能合理及時(shí)的處理施工中出現(xiàn)的問(wèn)題很容易造成各種質(zhì)量問(wèn)題,且會(huì)嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度,甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響.因此,正確合理的處理施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題就顯得尤為重要.在灌注樁施工中出現(xiàn)的的諸多問(wèn)題中,鋼筋籠上浮問(wèn)題是施工中常見(jiàn)也是令施工單位感到棘手的問(wèn)題之一.根據(jù)對(duì)不同工地?cái)?shù)千顆灌注樁的觀察總結(jié),經(jīng)過(guò)細(xì)致分析和系統(tǒng)研究鋼筋籠上浮機(jī)理和力學(xué)原理,依據(jù)鋼筋籠上浮時(shí)受力原因的不同把鋼筋籠上浮分為:浮籠,頂籠和掛籠.進(jìn)而根據(jù)鋼筋籠在施工中的實(shí)際受力情況,進(jìn)行力學(xué)分析和合理抽象,運(yùn)用動(dòng)力學(xué),流體力學(xué)的相關(guān)理論,建立鋼筋籠上浮受力數(shù)學(xué)模型,并結(jié)合具體工程實(shí)例,繪制出供實(shí)際施工參考的灌注速度圖,為以后的灌注樁現(xiàn)場(chǎng)施工浮籠的控制提供了重要理論依據(jù).鋼筋籠繞筋機(jī)