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工人們使用直臂式高空作業(yè)平臺以后就不再需要像“蜘蛛人”一樣在工地里爬上爬下，而是可以駕駛著高空作業(yè)平臺自如、瀟灑地出現(xiàn)在每一個高空作業(yè)點，感倍增使他們工作起來更得心應(yīng)手。而且直臂式高空作業(yè)平臺的爬坡能力也令人贊嘆，在有些施工現(xiàn)場給貨車形式設(shè)計的陡坡上，直臂高空作業(yè)平臺也能行走自如。
隨著高空作業(yè)平臺逐漸在各工程領(lǐng)域的應(yīng)用，人們逐漸意識到高空作業(yè)平臺的、、節(jié)本的優(yōu)勢，尤其當(dāng)一個項目上出現(xiàn)一臺高空作業(yè)平臺，很快整個項目上的其他分包都會使用它，因為一旦客戶嘗試使用就會真切感受其性、率和便捷性，由此，高空作業(yè)平臺施工效益不言而喻。
但現(xiàn)在高空作業(yè)平臺市場活躍，品牌越來越多，公司越來越多，設(shè)備型號更是多不勝舉，產(chǎn)品參數(shù)讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設(shè)備呢？
目前市場上主要使用的有剪叉式、直臂式、曲臂式及車載式四類高空作業(yè)車，那每一類適合什么情況下使用呢？那就為大家解析下這幾款的特點。
一、剪叉式高空作業(yè)平臺
優(yōu)點：用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備，穩(wěn)定、作業(yè)范圍大。
特點：剪叉機械結(jié)構(gòu)，工作高度一般是在6米到14米，升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。動力形式可根據(jù)不同要求選擇(如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動力等)，加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。
適用場景：適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)。
行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
選線16米高空作業(yè)車在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。
會車在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
超車冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應(yīng)運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出距離。
