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如今，公司擁有一批技術(shù)精湛的 管線鋼資深技術(shù)人才和洞悉市場走向、服務(wù)熱情周到的營銷人才。同時將企業(yè)價值觀與經(jīng)營理念潛移默化的傳遞給每位員工，從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊(duì)伍，正是每一個員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力，為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力，打下了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(柳州市柳城縣分公司)全體員工將以優(yōu)質(zhì)的 管線鋼產(chǎn)品和滿意的服務(wù)迎接國內(nèi)外廣大客戶的光臨。


柳州柳城汽車大梁板鋼這類鋼材強(qiáng)度越高，可塑性越低，因而很難同時實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和高可塑性。目前，全球車企普遍采用的DP鋼、柳州柳城本地CP鋼、柳州柳城本地?zé)岢尚闻痄摱紝儆诖囦?。這類鋼材抗拉強(qiáng)度與延伸率的乘積（強(qiáng)塑積）一般為15GPa％的水平，強(qiáng)度越高，可塑性越低，很難同時實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和高可塑性，因而難以適合未來汽車的輕量化和性需求。 [2]第二代汽車鋼這類鋼材（如TWIP鋼、柳州柳城本地奧氏體鋼）塑性較高，強(qiáng)塑積達(dá)到了較高的50GPa％的水平，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度和可塑性的同步。但它的缺點(diǎn)是，由于合金含量高，生產(chǎn)工藝要求復(fù)雜，成本昂貴，至今鮮有應(yīng)用。 [2]第三代汽車鋼這類鋼材性能和成本介于代和第二代汽車鋼之間，強(qiáng)度高、柳州柳城本地可塑性強(qiáng)，性價比更易被企業(yè)接受。第三代汽車鋼可以應(yīng)用在汽車車身、柳州柳城本地懸掛、柳州柳城本地發(fā)動機(jī)外殼等部位。在有些零部件上，使用更薄的第三代汽車鋼柳州柳城汽車大梁板，能比代汽車鋼輕10％左右，讓汽車更省油。


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