異形鋼管出產(chǎn)時(shí)的工藝處理：異形鋼管的出產(chǎn)是十分嚴(yán)厲的，因一點(diǎn)差異就會(huì)導(dǎo)致其制品作廢，異型鋼管是以精細(xì)冷拔無(wú)縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對(duì)磷化后的鋼管進(jìn)行關(guān)閉及防銹處理而做成的精細(xì)液壓無(wú)縫鋼管。

    異型鋼管表里表層構(gòu)成細(xì)密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有用避免鋼管氧化，所以鋼管的防銹功能很好，一起因?yàn)殇摴鼙韺恿谆髽?gòu)成的孔磷化膜（層），能夠強(qiáng)有力將油漆附著在鋼管表層，有用避免油漆掉落的現(xiàn)象，關(guān)于用于野外作業(yè)的環(huán)境中是抱負(fù)的產(chǎn)品。

    運(yùn)用異型鋼管時(shí)主張用戶(hù)在鋼管曲折完成后做擦拭，例如用海綿運(yùn)用壓縮空氣進(jìn)行通過(guò)式擦拭的方法，當(dāng)然液壓體系正常作業(yè)前的體系預(yù)擦拭也是有必要的過(guò)程。液壓體系中運(yùn)用的鋼管主要是異型鋼管和往常無(wú)縫鋼管，異型鋼管雖然有著的機(jī)械功能，但因?yàn)閮r(jià)格高價(jià)位，精度低，未能取得廣泛運(yùn)用。

    而往常無(wú)縫鋼管雖然運(yùn)用廣泛，但其機(jī)械功能較差，精度比較低，運(yùn)用之前一般要通過(guò)一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長(zhǎng)時(shí)間串油、試漏，工序冗雜、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不可靠，且一向未能徹底管內(nèi)殘余物，成為整個(gè)液壓體系隨時(shí)發(fā)作毛病的一大憂(yōu)患。椐計(jì)算，液壓體系中有70百分之的毛病便是這一原因形成的