【潤(rùn)滑油,領(lǐng)航潤(rùn)滑脂廠家直銷貨源充足】視頻展示，產(chǎn)品更生動(dòng)！讓您親眼見(jiàn)證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購(gòu)買決策提供有力支持。


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1、油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的

  閃點(diǎn)是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項(xiàng)目。閃點(diǎn)在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。從閃點(diǎn)可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性，閃點(diǎn)越高越。

  2、危險(xiǎn)特性分類

  根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險(xiǎn)貨物和品名編號(hào)》的規(guī)定，按危險(xiǎn)貨物具有的危險(xiǎn)性或主要的危險(xiǎn)性分為9個(gè)類別：第l類：爆炸品；第2類：氣體；第3類：易燃液體；第4類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類：放射性物質(zhì)。第8類：腐蝕性物質(zhì)。第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險(xiǎn)品，后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險(xiǎn)性。

  3、潤(rùn)滑油的性能

  首先，不具有易燃的特性；其次，不具備強(qiáng)腐蝕性；第三，不具備易揮發(fā)性；第四，不具備不易包裝性；第五，不具備不易儲(chǔ)運(yùn)性。因此，潤(rùn)滑油不屬于危險(xiǎn)品，可以不用按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存的條例執(zhí)行。但是潤(rùn)滑油也屬于化工產(chǎn)品，也要確保的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，避免對(duì)環(huán)境造成污染。

  4、閃點(diǎn)的重要意義

  閃點(diǎn)在消防工作中有著重要的意義，閃點(diǎn)是表征易燃可燃液體火災(zāi)危險(xiǎn)性的一項(xiàng)重要參數(shù)：閃點(diǎn)是可燃液體生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所火災(zāi)危險(xiǎn)性分類的重要依據(jù)，是甲、乙、丙類危險(xiǎn)液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計(jì)及應(yīng)用，根據(jù)閃點(diǎn)的不同將可燃液體分為了三大種類。即：

  甲類液體：閃點(diǎn)小于28℃的液體。(如原油、汽油等)

  乙類液體：閃點(diǎn)大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)

  丙類液體：閃點(diǎn)大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤(rùn)滑油等)

  潤(rùn)滑油使用須知

  油品儲(chǔ)存：1.不可直立放于露天環(huán)境，以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲(chǔ)存可立放，桶面朝上，方便抽取。3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。4.保持桶身面清潔，標(biāo)識(shí)清晰。5.保持地面清潔，便于漏油時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫(kù)登記，先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開(kāi)關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。

  油品：1.油品獨(dú)立窨存放，周圍不得放置可燃品。2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫(kù)。3.配備不少于二個(gè)來(lái)火器。4.擦試機(jī)械后之油布或之油污不得堆積，以免助燃。5.易燃的特種油品或化學(xué)溶劑分離儲(chǔ)存并放置易燃品標(biāo)志。

  使用注意：1.向潤(rùn)滑專家咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤(rùn)滑劑，盡量減少用油種類。2.每種機(jī)械以簡(jiǎn)單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負(fù)責(zé)，避免用錯(cuò)油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。5.換油前須將機(jī)械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤(rùn)滑油后，做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異?；蛞训綋Q油周期，應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗(yàn)決定。

  環(huán)保和：1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。3.皮膚過(guò)敏者或劃擦傷者，應(yīng)避免直接接觸潤(rùn)滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。



機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú)）。

硫酸灰分

灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

殘?zhí)?

油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?
截止2013年10月，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過(guò)程




檢查方法

一、檢查潤(rùn)滑油蓋口

擰下加油口蓋，將它翻過(guò)來(lái)觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成危害，是需要大修的。
二、檢查潤(rùn)滑油量
如果加油口蓋沒(méi)有問(wèn)題，那么找到潤(rùn)滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。
如果油液面過(guò)低，會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤(rùn)滑油，如果有條件可以檢測(cè)汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成損壞。
三、通過(guò)尾氣檢查
如果尾氣是藍(lán)煙，表明氣門油封失效，潤(rùn)滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤(rùn)滑油泄漏，消耗過(guò)多的潤(rùn)滑油。
四、潤(rùn)滑油顏色
可以拿出一張紙巾，拔出潤(rùn)滑油尺在紙上擦拭，觀察潤(rùn)滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過(guò)潤(rùn)滑油后，車輛使用一段時(shí)間后潤(rùn)滑油會(huì)變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說(shuō)明潤(rùn)滑油中混入水。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。




領(lǐng)航石油化工（）(六盤水市分公司)是長(zhǎng)期專注于 特種潤(rùn)滑脂專業(yè)生產(chǎn)商領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)！



ACEA

相有些朋友不會(huì)陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場(chǎng)汽車制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每?jī)赡晷抻喴淮卧摻M織汽車潤(rùn)滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個(gè)稱為ILSAC即國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的組織。它是由美國(guó)車輛制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1。

JASO

日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織，也是評(píng)定車用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋 ，用于補(bǔ)充API測(cè)試規(guī)范。
美國(guó)軍部、德國(guó)軍部、法國(guó)軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn)，用于保證軍用機(jī)油的品質(zhì)。
除以上幾個(gè)國(guó)際組織外，一些汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國(guó)康明斯公司、德國(guó)奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時(shí)捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)比API的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和苛刻。
 




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