下一次調(diào)價窗口將在2019年12月30日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在120元/噸左右。opec會議確定將在明年增大減產(chǎn)力度，美中達(dá)成 階段貿(mào)易協(xié)議，全球原油供需兩端預(yù)期均有改善。據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者梳理預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。本次調(diào)價過后本次調(diào)價是2019年第四次擱淺。2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)十四漲七跌四擱淺的格局。  據(jù)悉。
這段時間不少城市正在悄悄給樓市松綁。  這兩天，廣州又有新動靜。12月20日，廣州黃埔區(qū)調(diào)整購房政策，連續(xù)工作半年以上的人才，可不受戶籍限制，直接買1套房。  要知道，黃埔區(qū)可是廣州的主城區(qū)，在這之前，非本市戶籍買房需繳納5年社保或個稅。在過去1個月中，廣州佛山市，南沙市。挨過嚴(yán)調(diào)控花都區(qū)相繼調(diào)整了人才購房新政。2020年樓市真的要回暖了？  調(diào)控權(quán)限已經(jīng)下放給地方政府。更不能大跌。  小巴發(fā)現(xiàn)當(dāng)然只是要確保結(jié)果：不能大漲。

同比增長11.5%。從另一角度看，這顯示了消費(fèi)升級的趨勢，是汽車行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的號。付炳鋒指出。值得關(guān)注的是，二手車市場的表現(xiàn)好于新車市場，出現(xiàn)交易量和交易額雙增長的態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會副羅磊表示，預(yù)計2020年國內(nèi)二手車交易量為1680萬輛，同比增長15%，預(yù)計2019年全年交易量為1460萬輛。豪華車銷量卻逆市增長。1-11月累計售出200.3萬輛同比增長18.6%豪華汽車品牌11月銷量為20.24萬輛根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)同比增長5.6%。
通過提高置換率來拉動新車銷售，增強(qiáng)新車和二手車兩大市場的互動性。付炳鋒表示，目前汽車工業(yè)總體下行壓力較大，但積極因素也在增多。例如，今年產(chǎn)銷量降幅逐漸收窄，汽車行業(yè)新品推出較快等，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車陸續(xù)推出。中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍認(rèn)為對年輕消費(fèi)群體會起到積極的拉動作用。這些特點(diǎn)充分反映了國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入存量市場。而現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.5億輛過去大家更多關(guān)注增量。存量市場成為必須要面對和關(guān)注的焦點(diǎn)。需要盤活存量來拉動增量。