云 發(fā) 布-
機械生產(chǎn)中轎車、機械配件、精密儀器等用對鋼管的精度、光潔度有很高請求的機械。如今的45#冷拔管用戶不僅對精度請求高、一起對光潔度請求也很高，因精細亮光無縫鋼管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節(jié)約工、料、時的損耗，用料將由無縫鋼管或許圓鋼正漸漸的轉(zhuǎn)變?yōu)榫毩凉鉄o縫鋼管.
標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，推進行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化往往會對產(chǎn)業(yè)革命產(chǎn)生意想不到的影響。以本次稽查活動為契機，一方面可以對當(dāng)前鋼管企業(yè)的貫標(biāo)情況有個清晰的認識;另一方面也可以對新國標(biāo)落實過程中企業(yè)遇到的問題有個深入了解，有助于加速鋼管新國標(biāo)在全行業(yè)的落實。
短期來看，鋼管新國標(biāo)的執(zhí)行會在一定程度上增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但由此鋼管的壽命卻大幅提高。更為重要的是，在設(shè)定了工藝“底線”后，有助于整個鋼管行業(yè)工藝水平的創(chuàng)新和突破?？傊瑢τ谡麄€行業(yè)而言，只有規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，才能在市場競爭中占據(jù)一席之地。本次“尋找中國好鋼管，新國標(biāo)中國落地核查行動”只是落實新國標(biāo)的一個推進器。未來，踐行新國標(biāo)依然需要鋼管行業(yè)企業(yè)的集體參與，才能迎來質(zhì)的飛躍。
工藝：冷拔管中的Cr、Mo、V等強烈的碳化物形成元素有使接頭過熱區(qū)產(chǎn)生再熱裂紋的傾向。坡口機加工后(焊接前)MT檢查，無裂紋、無缺陷，焊前坡口及周圍表面清理(油污、除銹等)至見金屬光澤;坡口裝配避免強制組對。
焊接前整體或局部預(yù)熱，焊縫兩邊各150mm范圍內(nèi)保證預(yù)熱溫度250～300度;層間溫度應(yīng)在預(yù)熱溫度控制范圍內(nèi)。
GTAW(純Ar氣體保護)：建議采用TIG-R31(含V)焊絲，直徑2.5mm，電流100～140A。如果有一定壁厚，管徑不是很小的話，建議采取GTAW+SMAW。SMAW：焊條采用R337，規(guī)格可以按實際情況來定。焊接完成后清理飛濺，加熱至350～450℃，保溫并緩冷的后熱措施。12Cr1MoV 采用相應(yīng)成分的耐熱鋼焊條，如R310、R312、R317、R316Fe，焊前預(yù)熱250～350℃，焊后回火處理710～750℃。焊補缺陷或焊后不能進行熱處理時，也可采用奧氏體鋼焊條，如A302、A307。這時，由于焊縫與母材膨脹系數(shù)不同，同時在長期高溫工作時還可發(fā)生碳的擴散遷移現(xiàn)象，而易于導(dǎo)致在融合區(qū)發(fā)生破壞。
精拉管業(yè)(隴南市分公司)成立于2006年，公司員工200于人，公司位于甘肅隴南西南部，交通優(yōu)越，三條鐵路、四條高速公路、四條國道縱橫境內(nèi)，主營： 42crmo精密鋼管，我公司宗旨是以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以顧客為上帝。
冷拔加工鋼管正是發(fā)生了加工硬化。冷拔時金屬發(fā)生塑性變形，晶體內(nèi)部有多個滑移系啟動，位錯運動彼此攔截，許多位錯被釘扎住，造成位錯塞積，同時位錯源停止動作。上述一系列過程導(dǎo)致了位錯的可動性降低，晶體中的位錯密度顯著增加。當(dāng)塑性變形進一步發(fā)生，應(yīng)力增加并足以使釘扎的位錯開始運動，螺位錯交滑移，刃位錯不能交滑移，這樣發(fā)生位錯交截，使不動階數(shù)增加。
所以，通過冷拔加工金屬內(nèi)部位錯密度增加，位錯可動性降低，既難于產(chǎn)生位錯又難于移動位錯，因而金屬材料硬度、強度提高。這就是冷拔加工的金屬學(xué)原理。
力學(xué)原理
冷拔時鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。目前，在生產(chǎn)中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內(nèi)壁拔管，冷拔時，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應(yīng)的變形，大都經(jīng)過縮徑、減壁和定徑3個階段，而且變形區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，其中軸向為拉應(yīng)力，徑向和周向為壓應(yīng)力，拔管過程中金屬處于一向拉和兩向壓應(yīng)力狀態(tài)，這是冷拔管變形過程的基本力學(xué)特征。
