混凝土路面橋面拋丸機(jī)的原理是使用高速拋丸輪，對(duì)鋼砂等丸料進(jìn)行加速，通過(guò)定向套，控制拋出丸料的方向，這樣就實(shí)現(xiàn)了高速丸料磨料對(duì)路面橋面的定向沖擊和打磨，通過(guò)這種物理的方式，可以避免其他清理方式對(duì)混凝土表面有效文理和結(jié)構(gòu)的破壞，同時(shí)又能夠?qū)⒈砻娴耐扛矊痈蓛?，比如環(huán)氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標(biāo)線等。

一般拋丸機(jī)在施工時(shí),速度都保持在8m/min以上，以保證施工效率。故選擇在拋丸機(jī)行走速度為8m/min的條件下，測(cè)定彈丸直徑對(duì)拋丸處理效果的影響，在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知，試件的構(gòu)造深度在拋丸處理后，都有很大程度的提高，但是經(jīng)S390與S460處理過(guò)后的試件，表面破壞較為嚴(yán)重，細(xì)集料幾乎全部剝離，故在構(gòu)造深度提高幅度 的基礎(chǔ)上，選擇處理過(guò)后試件表面形態(tài) 的S330彈丸進(jìn)行下一步試驗(yàn)。
 

拋丸清理設(shè)備的安裝調(diào)試包含拋丸室的安裝、拋丸器的安裝、輸入輸出冷床的安裝調(diào)試、斗的安裝以及丸砂分離器的安裝調(diào)試。下面就分別各部件的要點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明：
1、拋丸室：拋丸室殼體的安裝需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙來(lái)進(jìn)行定位，輸送輥道的中心線與殼體的中心線必須按照?qǐng)D紙確保一致性。安裝允許一定的誤差，但是必須控制在一定的范圍之內(nèi)，否則將會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)以及相關(guān)零部件的壽命。
2、拋丸器：拋丸器作為一個(gè)整體，在出廠之前就已經(jīng)組裝并檢測(cè)完畢，現(xiàn)在需要做再次的檢查，檢查各部件的固定位置以及緊固件的固定情況。
3、輸入、輸出冷床：輸入輸出冷床的外形結(jié)構(gòu)基本是一樣的，其差別在于推力桿的用力方向，在安裝的時(shí)候一定要注意輸入和輸出的位置。冷床的輥道除了高度保持一致之外，輥道與其他部件的銜接位置要保證無(wú)障礙。
4、斗：斗位于拋丸室的末端，在安裝的時(shí)候要保證皮帶有一定的張緊度。
5、丸砂分離器：丸砂分離器主要檢查閘板是否靈活，另外加入鋼丸后，檢查鋼丸運(yùn)行的狀態(tài)是否流暢和均勻。

隨著公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級(jí)公路鐵路的橋梁建設(shè)的建設(shè)如日中天對(duì)公路的要求也越來(lái)越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個(gè)好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結(jié)構(gòu)層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長(zhǎng)橋梁的壽命，利用混凝土拋丸機(jī)工法特點(diǎn)：施工速度快、效率高。橋面的平整度好。 施工簡(jiǎn)單便于操作成本低。
適用范圍 適用于高等級(jí)公路中的高級(jí)、次高級(jí)橋面鋪裝、高速鐵路橋混凝土橋面鋪裝、鋼板橋面鋪裝。
主要機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織 主要機(jī)具設(shè)備為整平機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、裝載機(jī)、混凝土輸送泵、平板振動(dòng)器、路面拋丸機(jī)。