福建龍巖球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬?，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，在倒運(yùn)、運(yùn)愉時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對(duì)鑄管、管件及防護(hù)層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)督。 運(yùn)輸工具:短距離運(yùn)輸可采用叉車、平板車；長(zhǎng)距離運(yùn)輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時(shí)應(yīng)使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達(dá)到保護(hù)鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對(duì)于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時(shí)要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時(shí)包裝帶斷裂散捆。 (2)對(duì)于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運(yùn)一根或數(shù)根。吊裝時(shí)要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進(jìn)行防護(hù)。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動(dòng)或停止。 福建龍巖運(yùn)輸: (1)采用汽車或火車運(yùn)愉，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時(shí)根據(jù)運(yùn)載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運(yùn)愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運(yùn)輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長(zhǎng)的1/4。所裝的鑄管多于一層時(shí)，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯(cuò)排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

福建龍巖 球墨鑄鐵管主要用于水的運(yùn)輸，是供水管道的用料，水的運(yùn)輸分供水和排水兩種，采用的球墨鑄鐵管也是不一樣的，下面給大家具體介紹一下。 一、鑄鐵管的主要成分 球墨鑄鐵是灰鑄鐵在熔化澆鑄前的鐵液中加入球化劑和孕育劑，使其呈球狀石墨存在，斷口呈灰白色，代號(hào)QT，球鑄鐵經(jīng)過熱處理后可以得的較好的力學(xué)性能，強(qiáng)度高有勒性，耐磨，又有良好的鑄造性能，價(jià)格較低，在很多地方可代替鋼件，一些重要的管道閥門殼體也采用球墨鑄鐵取代鑄鋼件。 二、給水球墨鑄鐵管和排球墨水鑄鐵管的區(qū)別 給水球墨鑄鐵管和排水球墨鑄鐵管的材質(zhì)為灰鑄鐵，由于給水球墨鑄鐵管需要承受壓力，常用HPT200,HT250灰鑄鐵，排水球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰球墨鑄鐵管。 福建龍巖 給水球墨鑄鐵管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式球墨鑄鐵管，則承口較深，管壁也較厚，單根管長(zhǎng)度為6米。 排水球墨鑄鐵管有些采用立模澆注，或小型離心澆注機(jī)鑄造，鐵管外表較粗糙，單根管長(zhǎng)度為3米，承口較淺，管壁較薄，出廠前都必須按規(guī)范進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方可出廠，排水球墨鑄鐵管只作外觀檢查和敲一敲聽音檢查，無氣孔，裂縫和破損音響為合格。 在選擇供水和排水管的時(shí)候一定要確認(rèn)清楚球墨鑄鐵管的不同之處，避免造成日后的麻煩，山東博輝鋼鐵有限公司有限公司生產(chǎn)的各種球墨管，球墨鑄鐵管，特殊接口，球墨鑄鐵管管件等的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在水利行業(yè)贏得廣泛的贊譽(yù)。歡迎廣大客戶前來選購(gòu)。