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繞絲機(jī)滾籠機(jī)省時(shí)省力

福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠:由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè),主筋、福建龍巖附近纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“”。 箍筋拉緊不需搭接,較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5%,降低了施工成本。 由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。 機(jī)械化加工鋼筋籠,在質(zhì)量控制方面得到了保障。數(shù)控滾籠機(jī)應(yīng)在硬化后場(chǎng)地上,并鋪設(shè)枕木進(jìn)行制作,制好后的鋼筋骨架應(yīng)平整墊放,鋼筋籠加工要求采用模具化制作。鋼筋籠應(yīng)每隔1~2m設(shè)置臨時(shí)十字加勁撐,以防變形;加強(qiáng)箍肋應(yīng)設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè),環(huán)形筋在主筋的外側(cè),并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌,標(biāo)明墩號(hào)、福建龍巖附近樁號(hào)、福建龍巖附近節(jié)號(hào)、福建龍巖附近狀況。節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi),取出臨時(shí)十字加勁撐,在護(hù)筒頂用工字鋼穿過(guò)加勁箍下掛住鋼筋籠,并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接,下放,如此循環(huán);下放鋼筋籠時(shí)要均勻,根據(jù)下籠深度,隨時(shí)鋼筋籠入孔的垂直度,盡量避免其傾斜及福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)



福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)產(chǎn)品介紹本機(jī)是一款組合式設(shè)計(jì)的鋼筋籠繞筋機(jī),在安裝、福建龍巖生產(chǎn)、福建龍巖搬運(yùn)、福建龍巖等過(guò)程中都不用依賴起重設(shè)備,既能滿足大批量的固定生產(chǎn)要求也能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)較分散的機(jī)動(dòng)作業(yè),靈活性強(qiáng)。組成結(jié)構(gòu)本機(jī)是一種福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)系統(tǒng),包括導(dǎo)軌,安裝在導(dǎo)軌上的鋼筋托盤、福建龍巖固定托盤、福建龍巖移動(dòng)托盤以及鋼筋籠液壓支撐裝置,固定托盤和移動(dòng)托盤之間的導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有控制器和自動(dòng)焊接手,導(dǎo)軌另一側(cè)設(shè)有盤筋轉(zhuǎn)盤,盤筋轉(zhuǎn)盤與控制器之間電連接,固定托盤和移動(dòng)托




建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(龍巖市分公司)秉承“以人為本”的人才理念,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以 小導(dǎo)管尖頭機(jī)質(zhì)量為基礎(chǔ)、以管理為手段、以客戶服務(wù)為核心、以企業(yè)效益為發(fā)展目標(biāo)的經(jīng)營(yíng)方向和企業(yè)文化核心價(jià)值觀,引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)管理方法,建立了完善的人力資源管理體系和人才培養(yǎng)員工成長(zhǎng)機(jī)制,力創(chuàng)一個(gè)學(xué)習(xí)型企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè),堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn),使員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)、共同發(fā)展。



型號(hào): JMRLJ-3000型福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑:400-3000mm可交工鋼筋籠長(zhǎng)度:可達(dá)30米繞筋線度:0-15.4M/MN小車速度:0-1.38M/MN膠輥電機(jī):Y90L-4 功率4KW小車電機(jī):Y90L-4 功率4KW整機(jī)重:4500KG主機(jī)外形尺寸:13*1.8*0.8米小車外形尺寸:15*1.3*1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要,有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎,注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國(guó)外,并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中,隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用,并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。




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