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以下是:福建龍巖電氣焊虎振汽修學校指導就業(yè)的圖文介紹
車身中應用的焊接方法：主要為惰性氣體保護焊和電阻點焊。
一、惰性氣體保護焊：
目前，氣體保護焊在汽車維修站、修理廠的應用越來越廣泛，但在實際的應用中還存在許多問題。
1、車身專用焊機的選用：
許多修理廠所選用的氣體保護焊大多是一些工業(yè)焊機，不是車身焊接專用焊機。車身板件厚度一般在1mm左右，焊接時電流要求小而平穩(wěn)，否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機在焊接時電流不夠平穩(wěn)，隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動，這對薄板的焊接是很不利的。
一、惰性氣體保護焊：
目前，氣體保護焊在汽車維修站、修理廠的應用越來越廣泛，但在實際的應用中還存在許多問題。
1、車身專用焊機的選用：
許多修理廠所選用的氣體保護焊大多是一些工業(yè)焊機，不是車身焊接專用焊機。車身板件厚度一般在1mm左右，焊接時電流要求小而平穩(wěn)，否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機在焊接時電流不夠平穩(wěn)，隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動，這對薄板的焊接是很不利的。
HS1000逆變式自動埋弧焊機
1.功能豐富
不僅具有平特性（CV),而且還具有降特性（CC)，以及可用于碳弧氣刨及手工電弧焊
2.技術(shù)先進
引進吸收了較先進的軟開關控制技術(shù)，使電路更為簡潔。
3.性能優(yōu)異
實現(xiàn)了近/遠控的自動轉(zhuǎn)換，大功率，節(jié)能，結(jié)構(gòu)緊湊和直觀的焊接電流、電壓、行走速度的數(shù)字顯示。
1.功能豐富
不僅具有平特性（CV),而且還具有降特性（CC)，以及可用于碳弧氣刨及手工電弧焊
2.技術(shù)先進
引進吸收了較先進的軟開關控制技術(shù)，使電路更為簡潔。
3.性能優(yōu)異
實現(xiàn)了近/遠控的自動轉(zhuǎn)換，大功率，節(jié)能，結(jié)構(gòu)緊湊和直觀的焊接電流、電壓、行走速度的數(shù)字顯示。
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電氣焊初級班 學制30天 學習平焊、立焊、角焊、立角焊、橫焊的焊接技術(shù)。
電氣焊高級班 學制3個月 學習平焊、立焊、角焊、立角焊、管的滾動焊，管的橫焊，管的水平固定焊，管板的水平固定焊，管板的坐騎式焊接技術(shù)。
電氣焊全科班 學制6個月 學習二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、下料鉗工、電氣焊初級班、電氣焊高級班的全部學科和技術(shù)。
電氣焊高級班 學制3個月 學習平焊、立焊、角焊、立角焊、管的滾動焊，管的橫焊，管的水平固定焊，管板的水平固定焊，管板的坐騎式焊接技術(shù)。
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