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柴油發(fā)電機(jī)組出租提高暫態(tài)穩(wěn)定性有兩種方法1、減小加速面積：加快故障切除時(shí)間2、增大減速面積：提高勵(lì)磁電壓響應(yīng)比；提高強(qiáng)勵(lì)電壓倍數(shù)，使故障切除后的發(fā)電機(jī)內(nèi)電勢Eq迅速上升，增加功率輸出，以達(dá)到增加減速面積的目的。電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較小，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較低時(shí)，系數(shù)K5為正，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)負(fù)的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)正的阻尼轉(zhuǎn)矩，有利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較大，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較高時(shí)，系數(shù)K5為負(fù)，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)正的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)負(fù)的阻尼轉(zhuǎn)矩不利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題為什么分為靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定？電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題分為靜態(tài)穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定三種狀態(tài)。靜態(tài)穩(wěn)定研究的是熱穩(wěn)定，就是輸電線路能承受多大的電流。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定研究的是系統(tǒng)抗干擾能力，就是在短路、非同期等狀況下系統(tǒng)能否保持穩(wěn)定。暫態(tài)穩(wěn)定研究的是過渡過程，就是從一種狀態(tài)變化到另一種狀態(tài)。用通俗語言差不多就這意思。




柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電廠新員工進(jìn)入集控室(主控制室)的注意事項(xiàng)1、集控室(主控制室)設(shè)備特點(diǎn)火力發(fā)電廠的集控室即集中控制室，或稱主控制室，是發(fā)電生產(chǎn)的控制中心，對(duì)于中小發(fā)電廠，主控制室僅裝設(shè)發(fā)電機(jī)及配電裝置的控制與保護(hù)裝置。隨著電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展，采取電子計(jì)算機(jī)對(duì)火力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制，從而對(duì)火電廠的、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。因此，大型火力發(fā)電機(jī)組一般采用單元控制室。即控制室內(nèi)裝設(shè)本機(jī)組機(jī)、電、爐控制及保護(hù)裝置等，如圖2-19所示。利用計(jì)算機(jī)控制可實(shí)現(xiàn)的功能：(1)監(jiān)視、數(shù)據(jù)處理。包括巡回檢測、參數(shù)處理、越限報(bào)警、參數(shù)顯示、制表打印、性能計(jì)算等。(2)正常調(diào)節(jié)。在正常運(yùn)行時(shí)，對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等主輔設(shè)備進(jìn)行直接或間接控制。(3)管理計(jì)算。對(duì)生產(chǎn)過程可按數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算，尋找 工況，實(shí)現(xiàn) 控制；對(duì)機(jī)組各運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，改善其運(yùn)行管理。




柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng)： 1）從物理意義上理解，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于勵(lì)磁電流較小，發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子磁極間用以拉住的磁力線減少，發(fā)電機(jī)容易失去穩(wěn)定，即發(fā)電機(jī)在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)其靜態(tài)穩(wěn)定性會(huì)降低。此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來決定是否要限制發(fā)電機(jī)的出力。 2）端部漏磁將會(huì)引起定子端部的溫度升高。應(yīng)密切監(jiān)視溫度。 3）由于進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應(yīng)注意廠用電的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)繞組的幾點(diǎn)區(qū)別 發(fā)電機(jī)的繞組和電動(dòng)機(jī)的繞組一樣，沒有區(qū)別。 只是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是被其他能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電。 電動(dòng)機(jī)的情況正好和發(fā)電機(jī)相反，當(dāng)電通到電動(dòng)機(jī)繞組后，在電動(dòng)機(jī)繞組中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場切割電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生扭矩，是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。。
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