1.廣泛的家庭作業(yè)：傳統(tǒng)腳手架的特點(diǎn)需要人造建筑的支架。通常，只有在腳手架內(nèi)只能在腳手架內(nèi)執(zhí)行作業(yè)范圍，但您無(wú)法在無(wú)法傳送的地方自由移動(dòng)，并且無(wú)法在無(wú)法迅速增加的地方運(yùn)行。2.高系數(shù)：高地運(yùn)營(yíng)具有特定風(fēng)險(xiǎn)，安積在空中手術(shù)高空作業(yè)車，圍欄，傾斜保護(hù)，防捏防護(hù)措施是傳統(tǒng)的腳手架而不是傳統(tǒng)的腳手架。3.技術(shù)：自適應(yīng)浮動(dòng)裝置，故障自診斷技術(shù)，防觸檢測(cè)裝置，一般安裝的液壓自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)一般高空作業(yè)車，國(guó)內(nèi)外高空作業(yè)車技術(shù)也成熟4，高可靠性：采用發(fā)動(dòng)機(jī)，主要液壓元件，電氣元件，設(shè)計(jì)合規(guī)EN280，AS1418.10和GB25849標(biāo)準(zhǔn)5.租賃是合適的。傳統(tǒng)的腳手架成本比率高空作業(yè)車更便宜，并且一般高空作業(yè)車租賃價(jià)格取決于租賃現(xiàn)場(chǎng)的高度和距離。 300元300元，每天300至6000元。傳統(tǒng)的腳手架人員費(fèi)用遠(yuǎn)高于高空作業(yè)車。例如，如果您乘坐上海，移動(dòng)腳手架通常需要兩名工人。大型腳手架可能需要更多的工人。人員費(fèi)用每天200元，兩人的人員成本可能為400元，可能需要大角。6.沒(méi)有傳統(tǒng)的腳手架高度。在正常情況下，腳手架的高度主要是其性。隨著國(guó)內(nèi)外技術(shù)的發(fā)展，易于達(dá)到40米高空作業(yè)車的高度，但它不能在傳統(tǒng)的腳手架中達(dá)成。高空車

(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡(jiǎn)單的說(shuō)明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來(lái)的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。