不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：免：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常，不污染環(huán)境。壽命長(zhǎng)：選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料制作，在-50～70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開(kāi)裂、不脫皮，不脆化。高強(qiáng)度：內(nèi)附經(jīng)防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強(qiáng)度和耐沖擊度。外觀(guān)美觀(guān)：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

       橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝。橋梁防撞護(hù)欄又稱(chēng)作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車(chē)的，和行人的。
  橋梁防撞護(hù)欄表面光亮，產(chǎn)品樣式大氣，受到了城市天橋以及主要交通大橋的廣泛使用。橋梁防撞護(hù)欄的安裝方便快捷，立柱底端焊接法蘭盤(pán)，可以與橋梁的預(yù)埋件焊接成為一體，也可以通過(guò)螺栓固定在橋梁的水泥地上。產(chǎn)品特點(diǎn)：橋梁防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便：采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。

        管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或立柱位置。304不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
  不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱(chēng)為主管(比如，樓梯護(hù)欄扶手部位即是我們所說(shuō)的主管)。立柱也可以稱(chēng)之為立管，就是用來(lái)支撐主管的，主管的壁厚按照 的標(biāo)準(zhǔn)是2m，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄在生活中經(jīng)常見(jiàn)到。
  如樓梯護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、高層建筑護(hù)欄等等。不銹鋼欄桿大范圍的普及，源于它時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單方便的安裝方式。不銹鋼欄桿可以采用組裝的當(dāng)時(shí)進(jìn)行連接安裝。組裝式的不銹鋼欄桿安裝不僅方便用戶(hù)安裝，同時(shí)在運(yùn)輸上也展示出非常優(yōu)越的便利性。