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以下是:湖南婁底螺旋形聚乙烯醇纖維型號齊全風(fēng)電基礎(chǔ)的圖文介紹
1、聚丙烯纖維 材性:聚丙烯單絲纖維 規(guī)格:砂漿用3/4”湖南婁底聚丙烯纖維(19mm)或12mm或3/8”(6.5mm) 摻量:0.7-0.9公/立方,建議摻量0.9公斤/立方,特細(xì)砂水泥砂漿宜適當(dāng)增加摻量。 2、施工說明: 現(xiàn)場攪拌,需保證攪拌時間約3分鐘,以保證分散均勻 砂漿原配比不變 常規(guī)攪拌設(shè)備及工藝 仍應(yīng)嚴(yán)格按照 有關(guān)建筑技術(shù)規(guī)程及規(guī)范進(jìn)行施工管理 3、用途:外(內(nèi))墻抹灰;天面找平層,防水層;地坪;水池批蕩等,以及停車場細(xì)石混凝土磨耗層;泡沫混凝土等。 4、有關(guān)測試資料: 4.1 抗裂性能:美國ACI測試方法(3/4纖維砂漿薄板)同不加纖維之普通砂漿薄板對比組相比,收縮裂紋減少80%以上。 4.2 抗沖擊性能(砂漿薄板): 美國ACI標(biāo)準(zhǔn):初裂及粉碎錘擊次數(shù)數(shù)倍提高 中國 建材科學(xué)院 建材測試中心:砂漿薄板(120×50×10mm)抗沖擊強(qiáng)度較不加纖維提高20%以上 4.3 抗?jié)B性能(混凝土) 美國ASTM標(biāo)準(zhǔn),提高60%; 中國 建材測試中心,提高65%。 4.4 抗凍性能(混凝土) 美國ASTM標(biāo)準(zhǔn):動態(tài)彈模殘余量較之素混凝土提高數(shù)倍 中國 建材科學(xué)院 建材測試中心;50次凍融循環(huán),抗壓強(qiáng)度損失率較之素混凝土減少90% 5、有關(guān)聚丙烯纖維加入砂漿及混凝土中的抗裂作用的國際認(rèn)證; 6、成本: 聚丙烯纖維摻量0.7-0.9公斤/立方,則增加成本40-60元;外墻抹灰厚度以2.5cm計,每平方米采用聚丙烯纖維,成本增加1.5元左右。 7、效益: 極大提高外墻或?qū)用嬷沽?、抗沖擊及抗凍能力,批蕩層美觀牢固、整潔,可作為有效的防水層 采用聚丙烯纖維砂漿做外墻抹灰,可酌情減少或取消掛網(wǎng),節(jié)約材料及施工成本 采用聚丙烯纖維找底,有利于保證所貼外墻飾面磚穩(wěn)固,可有效防止空鼓現(xiàn)象和磚縫開裂 外墻抹灰,可極為有效地防止窗縫位置龜裂現(xiàn)象的產(chǎn)生,防止或減少窗縫滲漏 采用聚丙烯纖維后,施工時灰漿落少,上灰容易,可大大提高施工效率,減少材料損失 聚丙烯纖維、無味,比重與水接近,不易飛揚,對人體皮膚無明顯刺激,施工方法簡單 眾多的應(yīng)用實例說明,采用聚丙烯纖維高性能砂漿具有一次投資少,而綜合效益大的顯著特點,非常值得推廣。
聚丙烯纖維提高混凝土的抗?jié)B性:摻入纖維后,能有效阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象,湖南婁底聚丙烯纖維提高澆筑體的整體均勻性;顯著減少裂縫的數(shù)量、長度和寬度,降低生成貫通裂縫的可能性,起到了阻斷混凝土內(nèi)毛細(xì)裂縫的作用,使混凝土的抗?jié)B性能得到明顯改善。同時,使混凝土內(nèi)水分、氯離子、空氣的轉(zhuǎn)移率降低,從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進(jìn)混凝土的韌性、抗疲勞性,提高混凝土的抗沖磨性能:纖維加入水泥基體,可降低水泥混凝土的脆性,提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬次,乃至幾百萬次的靜力強(qiáng)度的應(yīng)力反復(fù)作用,仍保持良好的狀態(tài)。這一特性有利于經(jīng)常受到?jīng)_擊疲勞作用的一些水泥混凝土結(jié)構(gòu)(如道路、人行道、路面覆蓋層、倉庫路面等) 提高混凝土抗御凍融破壞能力:加入纖維的水泥混凝土的抗凍標(biāo)號提高一倍以上 提高混凝土的耐久性能:摻入工程纖維,阻止了水泥混凝土內(nèi)鋼筋的化學(xué)侵蝕,阻止宏觀裂縫的產(chǎn)生,內(nèi)部裂縫的數(shù)量,提高了其抗沖擊能力等。
使用注意事項 1、湖南婁底聚丙烯纖維聚丙烯纖維同混凝土骨料、外加劑、摻合料和水泥都不會有任何沖突,對攪拌設(shè)備也沒有特別的要求。 2、聚丙烯纖維使用方便不必改變混凝土原設(shè)計配比,不必改變原設(shè)計中的配筋率,亦不能隨意減少設(shè)計中的主要受力筋。 3、按設(shè)計摻量和混凝土攪拌方量,準(zhǔn)確稱量纖維,備好砂石料后,將纖維連同集料一起加入攪拌機(jī),應(yīng)適當(dāng)延長攪拌時間30秒-60秒。攪拌完成后隨即取樣,如纖維已均勻分散,則混凝土可投入使用,若仍有成束纖維則延長攪拌時間30秒,即可使用。湖南婁底聚丙烯纖維 4、加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護(hù)工藝完全相同,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T525-2004、GB/T21120-2007.
在我國大型基建工程中,水泥混凝土使用量極為碩大,耐久性問題也十分顯著。湖南婁底聚丙烯纖維因混凝土裂開、韌性差而引起了眾多基建工程質(zhì)量特別是壽命短和耐久性欠佳等嚴(yán)重問題。由混凝土加強(qiáng)聚丙烯纖維及關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目制備出了3種能夠顯著提高混凝土性能的高性能仿鋼纖維。該項目產(chǎn)品的研發(fā)是產(chǎn)業(yè)用紡織品的一個全新領(lǐng)域,應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。 加強(qiáng)聚丙烯纖維已成為了大型公共建筑不可或缺的建材。特別是 體育場“鳥巢”、北京奧林匹克公園網(wǎng)球中心、中央電視臺總部大樓、北京地鐵四號線、 會議中心、 體育總局訓(xùn)練樓等北京或 重大工程均可看見加強(qiáng)聚丙烯纖維的身影。 聚丙烯纖維往往可以發(fā)揮關(guān)鍵的功效是由于該產(chǎn)品在經(jīng)過特殊靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土砂漿中不結(jié)團(tuán)且均勻分布,而且有抗紫外線老化的特性,以確保在混凝土、保溫砂漿里能長久發(fā)揮功效。聚丙烯纖維化學(xué)性質(zhì)平穩(wěn),該產(chǎn)用以底途砂漿(功能骨聚丙烯纖維應(yīng)用的介紹料 顆粒在lmm下列) 選用6-12毫米長纖維,原則上1公斤水泥配3g纖維。通常先干拌后再兌水.當(dāng)每立方米砂漿水泥含量在400千克下列時,其 使用量是每立方配1.2千克纖維;當(dāng)水泥含量在400千克之上時,根據(jù)每添加1公斤水泥,添加3g纖維的要求纖維使用量。 3)通常構(gòu)造用混凝土構(gòu)件,制成品及地面板: 選用19毫米長纖維,每立方的混凝土水泥含量在350千克時,其 使用量是每立方米配0.9千克纖維;當(dāng)每立方的混凝土水泥含量在350千克之上時,根據(jù)每添加1公斤水泥,添加2g纖維的要求纖維使用量。品在應(yīng)用時要留意使用量用法,遵守下列要求:
金鴻耀工程材料(婁底市分公司)以科技資訊為先導(dǎo),以超前的設(shè)計為理念,以精工制作為實力,立異創(chuàng)新、選料考究、設(shè)計新穎、做工精細(xì)、質(zhì)優(yōu)價廉,經(jīng)久耐用,可靠等特點深受廣大用戶青睞。管理理念:為客戶提供好 剪切鋼纖維產(chǎn)品與服務(wù)。始終堅持以創(chuàng)新求發(fā)展,以質(zhì)量求生存的原則,創(chuàng)企業(yè)品牌。
聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料,它是采用聚酯合成材料,經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維,湖南婁底聚丙烯纖維具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點,加入瀝青混凝土中,經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能,防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。湖南婁底聚丙烯纖維為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用,由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng),在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動,對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用,提高粘結(jié)力,增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用,因為聚酯纖維模量值離,延伸力強(qiáng),具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層
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