安徽六安土工格柵\抗裂貼 安徽六安雙向塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀 雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點(diǎn)，在高速公路的施工中廣泛被使用，但筆者發(fā)現(xiàn)只有對(duì)其掌握正確的施工方法，才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如一些施工人員對(duì)鋪設(shè)土工格柵的性能認(rèn)識(shí)不正確，以及對(duì)施工工藝不熟悉，在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足，具體的表現(xiàn)可分為以下幾個(gè)方面。 （一）雙向拉伸塑料土工格柵鋪設(shè)方法不正確 鋪設(shè)方法不正確也是土工格柵施工過(guò)程中的一個(gè)不足，例如對(duì)于土工格柵的鋪設(shè)方向，由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力，因此在鋪設(shè)時(shí)就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致，才能充分發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用。但一些施工人員不注重鋪設(shè)的方法，在施工中往往把土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力的方向相反了，或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離，土工格柵的兩側(cè)受力不均勻，結(jié)果不僅不能發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用，還造成人工、材料、機(jī)械的成本浪費(fèi)。 安徽六安土工格柵\抗裂貼 安徽六安雙向塑料土工格柵 （二）雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺 由于大部分的高速公路施工人員未受過(guò)專業(yè)的公路施工教育，對(duì)于新材料的施工工藝也掌握不足，如對(duì)土工格柵的搭接施工上，存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)閺S家生產(chǎn)的土工格柵受尺寸的限制，其寬度一般為一米到兩米不等，這就要求其在鋪設(shè)較寬的路基時(shí)要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足，在操作中往往忽略這一點(diǎn)，過(guò)長(zhǎng)搭接會(huì)浪費(fèi)，搭接不足或沒(méi)有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點(diǎn)而使兩者分離，降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時(shí)，忽略了采用科學(xué)的施工工序，而將土工格柵損壞，或在路基填土?xí)r處理不到位，甚至在重新返工處理時(shí)將土工格柵損壞。雖然土工格柵對(duì)施工工藝要求不高，但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個(gè)高速公路的工程質(zhì)量。 安徽六安土工格柵\抗裂貼 安徽六安雙向塑料土工格柵

安徽六安雙向塑料土工格柵\安徽六安土工格柵\抗裂貼 安徽六安雙向拉伸塑料土工格柵通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本€，分子鏈間的聯(lián)結(jié)力大大加強(qiáng)，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，如其抗拉強(qiáng)度與拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率與拉伸前相比，卻只有拉伸前的10％-15％。粒料在格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，摩擦系數(shù)明顯增大?？梢哉f(shuō)，在眾多的土工合成材料中，在同等應(yīng)變下，土工格柵的抗拉強(qiáng)度是的，其抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼。 安徽六安雙向拉伸塑料土工格柵： 雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。 雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性： 雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 安徽六安雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用： 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 安徽六安雙向塑料土工格柵