靜音發(fā)電機(jī)出租在使用的過程中出現(xiàn)了停止運(yùn)做該怎么辦？ 首先，機(jī)器超速和過載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過載，無聲發(fā)電機(jī)將在過載和高速的工況下運(yùn)行。無聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時，砰地一聲節(jié)氣門關(guān)上會導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動，因為燃油進(jìn)入氣缸太多而無法完全燃燒，潤滑油被稀釋。此外，還會顯著增加活塞、氣門和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過高時，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過熱的情況下，發(fā)動機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時向水散熱器緩慢注入冷卻水。 柴油發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項 首先，機(jī)器超速和過載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過載，無聲發(fā)電機(jī)將在過載和高速的工況下運(yùn)行。無聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時，砰地一聲節(jié)氣門關(guān)上會導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動，因為燃油進(jìn)入氣缸太多而無法完全燃燒，潤滑油被稀釋。此外，還會顯著增加活塞、氣門和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過高時，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過熱的情況下，發(fā)動機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時向水散熱器緩慢注入冷卻水。

柴油發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項 其實所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機(jī)，額定電壓相等，相位相同，同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們在將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上，而在另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后，在這時候與**臺發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是，我們在進(jìn)行并機(jī)的過程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問題，那我們因該如何保護(hù)回路呢?下面就來為大家簡要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機(jī)組帶正功，而另一臺機(jī)組帶負(fù)功率。也就是說帶負(fù)功率的機(jī)組，這時變成了一個負(fù)載(此機(jī)組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時，電壓高的機(jī)組，向電壓低的機(jī)組，提供一個無功電流與無功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示)，相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組，這時成為一個大的負(fù)載，接受一個很大的無功電流，來維持兩臺機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。 監(jiān)測時把某一臺機(jī)組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_機(jī)組電壓高低，造成一臺機(jī)組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警，但不停機(jī)。 現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組額定功率一定的，它的*載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時間15~30分鐘，較多不*60分鐘，*過這個時間，發(fā)電機(jī)組會發(fā)熱，導(dǎo)線絕緣會降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護(hù)時無特殊要求的，過電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機(jī)。3.過電壓 在并列使用發(fā)電機(jī)組時較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩，一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高，易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿，使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過電壓保護(hù)，其設(shè)定值為額定電壓的105%為較佳。短接過電壓繼電器，跳閘停機(jī)、報警動作。 由此可見，我們在準(zhǔn)備進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行前把兩機(jī)組的速度(頻率)調(diào)整一致。而且在并列時，可根據(jù)同期表的轉(zhuǎn)動速度，調(diào)節(jié)首機(jī)或待并機(jī)組的轉(zhuǎn)速，使同期表轉(zhuǎn)動方向，按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動，速度越慢越好，但同期表的指針轉(zhuǎn)動才能并列。較后在并列后，觀察兩臺機(jī)組的電流、功率是否平衡，如差別太大，可調(diào)整速度旋鈕，將兩臺機(jī)組的功率調(diào)整到一致，這樣才能可靠的保護(hù)回路的。