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新弘揚特鋼(溫州市鹿城區(qū)分公司)是一家主要生產(chǎn) 20CRMO圓鋼的大型企業(yè)。多年來憑借雄厚的技術(shù)實力,優(yōu)質(zhì)成熟的產(chǎn)品,完善的服務(wù)體系,取得了迅猛的發(fā)展,新弘揚特鋼(溫州市鹿城區(qū)分公司)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,秉承“科技領(lǐng)先,服務(wù)市場,誠信待人,追求完美”的宗旨和“產(chǎn) 品就是人品”的企業(yè)理念,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、和管理方式創(chuàng)新來繼續(xù)研發(fā)出更多滿足未來發(fā)展需要的產(chǎn)品,推動我們 20CRMO圓鋼事業(yè)的發(fā)展。


各國的合金圓鋼鋼系統(tǒng),隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同,國外以往曾發(fā)展鎳、硌鋼系統(tǒng),我國則發(fā)現(xiàn)以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土為主的合金鋼系統(tǒng) 合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾,一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類,它們是:合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼,電工用硅鋼。 調(diào)質(zhì)鋼 1.中碳型合金鋼,合金元素含量較低; 2.強度較高; 3.用于高溫螺栓、螺母材料等。 [8] 彈簧鋼 1、含碳量比調(diào)質(zhì)鋼高; 2經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,強度較高 抗疲勞強度較高; 3用于彈簧材料。 滾動軸承鋼 1高碳型合金鋼,合金含量較高; 2具有高而均勻的硬度和耐磨性; 3用于滾動軸承。



GCr15軸承圓鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 中國GB/T18254-2002 日本JIS G4805:1991 美國ASTM A295:1998 統(tǒng)一數(shù)字代號:B00150 化學(xué)成分 S:≤0.020 P:≤0.027 Cr:1.30-1.65 熱處理 鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。 工藝參數(shù) 1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-2 GCr15軸承鋼 2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229 3.正 火:900-920度加熱,空冷——HB270-390 4.高溫回火:650-700度加熱,空冷——HB229-285 5.淬 火:860度加熱,油淬——HRC62-66 6.低溫回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66 7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3小時,油淬,-60度至-70度深冷處理+150度至+160回火,空冷——HRC≈


合金圓鋼號的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應(yīng)在牌號中體現(xiàn)出來。 例:合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%;硅含量 ~2%;錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點 較高的強度,足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學(xué)成分特點 低碳鋼(含碳量<0.2%);主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點 一般不進(jìn)行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點 用于制造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零件,如齒輪、凸輪等。(具有良好的滲碳能力和淬透性) 2、化學(xué)成分特點 低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。 3、熱處理特點 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。



一、 行情回顧篇2021年10月份國內(nèi)鋼材價格沖高回落,圓鋼價格也是國內(nèi)鋼價呈前高后低走勢。節(jié)后,在限電限產(chǎn)消息刺激下,價格延續(xù)9月的上攻態(tài)勢;然而,各地成交遲遲未見放量,旺季效應(yīng)逐漸被證偽;隨后,在“一刀切”糾偏政策引導(dǎo)下,部分地區(qū)鋼廠恢復(fù)生產(chǎn),資源緊缺情況得到緩解。供需兩端此消彼長,國內(nèi)鋼材庫存降幅逐步收窄,現(xiàn)貨隨即開啟回調(diào)模式。進(jìn)入下旬,在政策干預(yù)煤炭價格影響下,大宗商品炒作降溫,黑色系大宗商品期貨大跌,引領(lǐng)鋼材現(xiàn)貨價格加速走低,9月份的漲幅幾乎被抹平。二、供給分析篇1、國內(nèi)鋼材庫存現(xiàn)狀分析據(jù)監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示,截至10月28日,國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1180.14萬噸,較9月末下降117.36萬噸,降幅9%,較去年同期減少135.06萬噸,降幅10.3%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為561.81萬噸、137.99萬噸、252.17萬噸、123.97萬噸和104.2萬噸。本月國內(nèi)主要鋼材品種,除冷軋庫存出現(xiàn)上升外,其他品種皆有不同程度的下降,其中螺紋鋼庫存降幅。

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