以下是:河南省漯河市橋梁伸縮縫膠條更換歡迎來(lái)電的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 60/米 |
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發(fā)貨期限 | 1-3 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | D40型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 5kg |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 長(zhǎng)條狀 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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施工方式 | 更換膠條 |
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施工條件 | 設(shè)備齊全 |
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施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工說(shuō)明 | 伸縮縫膠條更換 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫膠條更換歡迎來(lái)電供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 源匯區(qū)、郾城區(qū)、召陵區(qū)、舞陽(yáng)縣、臨潁縣等區(qū)域。 |
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【眾拓】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)
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周口橋梁支座更換、
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【18231810008】、【18231810008】。 河南省,漯河市 漯河市,河南省轄地級(jí)市,別名河上街、隱陽(yáng)城,位于河南省中南部,伏牛山東麓平原與淮北平原交錯(cuò)地帶,處于暖溫帶的南部邊緣地區(qū),屬于溫暖過(guò)渡型季風(fēng)氣候,全市總面積2617平方千米。截至2022年10月,漯河轄3個(gè)區(qū)、2個(gè)縣。截至2022年末,漯河市常住人口236.8萬(wàn)人。
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眾拓養(yǎng)護(hù)(漯河市分公司)集 道堵水氣囊設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,并以完善的管理、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了 道堵水氣囊產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),多年來(lái)為全國(guó)各地的用戶提供了大量高質(zhì)量產(chǎn)品,建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。公司的宗旨是“良好的誠(chéng)信是市場(chǎng)的需求和期望的結(jié)果”本公司凝聚了一批專業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)人員,不斷的開發(fā)新的 道堵水氣囊產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)與客戶的需求,“以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠(chéng)信贏市場(chǎng)”是我們永遠(yuǎn)的方針,市場(chǎng)的需求就是本公司永遠(yuǎn)奮斗的目標(biāo)。歡迎各界朋友來(lái)我公司參觀,洽談業(yè)務(wù)。



模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國(guó)在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門自從1999年以來(lái),已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇:模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國(guó)高速公路大多為國(guó)道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換



橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過(guò)程:在維修更換過(guò)程中,養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對(duì)損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理,使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離,然后將損壞的橡膠條抽出,再對(duì)伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理;在此基礎(chǔ)上,用潤(rùn)滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽,將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置;后用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用,有效了工作效率和安裝質(zhì)量。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動(dòng)力荷載的附件。在結(jié)構(gòu)中,難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動(dòng)力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染,是橋梁結(jié)構(gòu)中易于損壞的部位,其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增,載重車輛的大型化,以及日益嚴(yán)重的超載,我市的國(guó)道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴(yán)重。在伸縮縫的修復(fù)施工中,我們?nèi)〉昧艘恍┹^為成功的做法。


維修更換過(guò)程中,施工人員一是將損壞的橡膠條抽出,并對(duì)伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留雜物進(jìn)行徹底清理,二是使用潤(rùn)滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽,三是將的新橡膠條平放于安裝位置,使用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋?qū)儆诙?jí)橋梁,每天車流、人流量都比較大,如果發(fā)生意外事故,將會(huì)給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成損失和影響道路通行狀況。目前,該橋已經(jīng)更換完成全部4道共計(jì)48米的伸縮縫橡膠條,切實(shí)了橋梁的使用壽命,確保干線公路橋梁運(yùn)營(yíng)。如東公路站在對(duì)橋梁伸縮縫日常養(yǎng)護(hù)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)了局部破損現(xiàn)象,分析原因有二:一是橡膠條質(zhì)量較差,且長(zhǎng)期使用后老化所致;二是養(yǎng)護(hù)人員在日常維護(hù)過(guò)程中清理伸縮縫內(nèi)垃圾時(shí)使用的工具過(guò)于鋒利且用力過(guò)猛,導(dǎo)致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導(dǎo)致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入,同時(shí)社會(huì)車輛拋灑碎石將嵌入臺(tái)帽與板(箱)梁縫隙中,氣溫升高后伸縮縫不能正常工作。這些將縮短橋梁正常使用年限。橋梁伸縮縫膠條更換



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