鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已普遍用鋼管來制造。普通碳鋼、合金鋼無縫鋼管理論重量計(jì)算公式為：W=0.02466（D-S）S------鋼的密度取7.85kg/dm3注釋：每米重量kg/m=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466單位取毫米：mm例如Ф89*4的無縫鋼管每米重量為：(89-4*4*0.02466=8.384公斤/米。
無縫鋼管，焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等，管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4，D159×4.5。De主要指管道的外徑（普通采用De標(biāo)注的20#大口徑無縫管均需求標(biāo)注成外徑×壁厚方式）普通人們習(xí)氣上運(yùn)用DN來標(biāo)注焊接鋼管，在觸及到壁厚的情況下，很少運(yùn)用De標(biāo)注管道，如DN20，De25×2.5mm，DN32，De40×4mm.因此無縫鋼管D只表示外徑，而DN既不是外徑，也不是內(nèi)徑。但更接近內(nèi)徑。普通壓力等級(jí)低的，壁厚小，DN小于內(nèi)徑。壓力等級(jí)高的，壁厚大，DN大于內(nèi)徑。無縫鋼管，焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等，管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4，D159×4.5。由于需求承受壓力，而無縫鋼管承壓論才干好。普通空調(diào)供回水管用無縫鋼管時(shí)用焊接銜接方式，和管徑?jīng)]有關(guān)系。由于管道螺紋銜接只適用于水煤氣保送管；

圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑（或減徑）、冷卻、矯直、水壓實(shí)驗(yàn)（或探傷）、標(biāo)志、入庫(kù)無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。普通用無縫鋼管是用、等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或、等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。
20號(hào)低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對(duì)低，不容易呈現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（探傷）→標(biāo)志→入庫(kù)。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運(yùn)用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能等?？估瓘?qiáng)度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（堅(jiān)持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)作降落時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。