但是對于未來我們并不悲觀，目前南方已經(jīng)進(jìn)入雨季，華東地區(qū)黃梅天也將來臨，目前可以說建材的需求將進(jìn)入一個(gè)季節(jié)性的淡季，而淡季的表現(xiàn)并不一定是價(jià)格的下跌，而是成交持續(xù)性的下降，近期建材成交量忽上忽下的走勢已經(jīng)在告訴我們淡季已悄然到來。但是地產(chǎn)需求今年再度超出預(yù)期，小陽春時(shí)宏微觀數(shù)據(jù)共同佐證建材的需求火爆，所以我們預(yù)計(jì)雨季過后需求依然會繼續(xù)釋放。同時(shí)今天市場消息傳，專項(xiàng)債可作為重大項(xiàng)目資本金，金融機(jī)構(gòu)可提供配套融資，受資金以及地方債務(wù)壓力掣肘的基建投資有望迎來期待已久的爆發(fā)。在供給端，螺紋的產(chǎn)量雖然同比上升很多，但目前邊際空間已經(jīng)不大了，周度產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示高位也出現(xiàn)鈍化。

 

上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上，有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力，提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來，推廣PFMEA（過程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險(xiǎn)管理，建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度，快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化設(shè)備一體化管控，保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度，改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程，了鋼軌生產(chǎn)效率，滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接，圍繞國內(nèi)外兩個(gè)市場，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場營銷和服務(wù)體系，了鋼軌品牌形象，國內(nèi)外兩個(gè)市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。

夏季高溫和降雨依然將影響螺紋鋼終端需求。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研，上周，全國237家流通商螺紋鋼日成交量明顯走低，季節(jié)性需求回落已經(jīng)顯現(xiàn)，再加上螺紋鋼周產(chǎn)量依然位于高位，螺紋鋼降庫速率下降。上周，全國螺紋鋼社會庫存周環(huán)比下降13.46萬噸，鋼廠庫存周環(huán)比增加2.72萬噸，總庫存環(huán)比下降10.74萬噸至752.91萬噸，庫存下降速率進(jìn)一步放緩。

成本上升成為今年螺紋鋼價(jià)格走勢的另一個(gè)強(qiáng)支撐。鐵礦石價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)成本大幅，長流程螺紋鋼平均生產(chǎn)成本為3600元/噸以上。

考慮到螺紋鋼中期需求將依然表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)螺紋鋼價(jià)格將繼續(xù)運(yùn)行于生產(chǎn)成本上方，保持合理的生產(chǎn)利潤，螺紋鋼1910合約目前的高基差將對盤面價(jià)格形成有效支撐。隨著庫存進(jìn)一步回落，再加上中期需求支撐，預(yù)計(jì)螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格難以大幅下降。